BMW, 2026 i4 serisini menzil ve performansı etkileyen birçok değişiklikle güncelliyor. İnvertörde kullanılacak yeni yarı iletken bileşenler, verimliliği artırarak i4’ün menzil tahminini yaklaşık %5 oranında yükseltiyor. 2026’dan itibaren, en üst seviye i4 M50 yerini i4 M60’a bırakacak ve bu yeni model 56 beygirlik bir güç artışıyla toplamda 592 beygire ulaşacak. Şirket bu sayede, yeni tasarıma sahip i3 modeli piyasaya çıkmadan önce, i4 elektrikli sedanını daha yüksek menzil ve performans değerleriyle güncellemiş olacak.
i4’ün güncellenen invertörü, BMW’nin enerji tüketimini yaklaşık %5 oranında azaltacağını belirttiği yeni silikon-karbür yarı iletken bileşenler kullanacak. Bu enerji tasarrufu, tam şarjda yaklaşık 22 kilometrelik ekstra menzil anlamına geliyor; ancak gerçek menzil değeri donanıma ve sürüş koşullarına göre değişebilir.
Mevcut durumda, arkadan itişli eDrive40 modeli tam şarjla yaklaşık 484 km menzil sunuyor. Dört tekerlekten çekişli xDrive40 ise 18 inç jantlarla yaklaşık 494 km ve 19 inç jantlarla yine 494 km menzil vadediyor. Şu anki en üst model olan M50 ise EPA tahminlerine göre yalnızca 394 km menzil sağlıyor.
Verimlilikteki iyileştirmelere ek olarak, BMW i4’ün performansı da özellikle üst seviyede artırılıyor. BMW i4’ün amiral gemisi olan M50 modeli artık yerini yeni M60 versiyonuna bırakıyor. Yeni M60, Sport modunda maksimum 592 beygir güç üretebiliyor ve bu da önceki M50’ye kıyasla 56 beygirlik bir artış anlamına geliyor.
BMW’den bir yetkilinin belirttiğine göre güncellemeler bu yaz Avrupa’da uygulanacak. Ancak bu değişikliklerin Avrupa dışında görülmesi 2026 yılını bulacak. Fiyatlandırma ve resmî menzil değerleri ise satış tarihine daha yakın bir zamanda açıklanacak.
Kaynak: caranddriver