Stellantis, Avrupa otomotiv pazarında belirsizliklerin sürdüğü 2025 yılını güçlü bir performansla kapattı. Şirket, AB30 pazarında 2 milyon 421 bin 571 araç tescili gerçekleştirerek yılı ikinci sırada tamamlarken, yüzde 16 seviyesinde pazar payına ulaştı. 2019’a kıyasla yaklaşık 3 milyon adetlik daralma yaşayan pazarda bu sonuç, Stellantis’in OEM’ler arasındaki kilit rolünü bir kez daha ortaya koydu.
Şirketin performansında, geleneksel güçlü alanların korunmasının yanı sıra yeni büyüme dinamikleri de etkili oldu. Stellantis, hafif ticari araç segmentinde yüzde 28,6 pazar payı ile liderliğini pekiştirirken, stratejik hibrit araç segmentinde yüzde 15 pazar payı ile lider konumunu sürdürdü. Bu başarıda Citroën C3 ve C3 Aircross, FIAT Grande Panda, yeni Citroën C5 Aircross, yeni Jeep Compass ve yeni Opel/Vauxhall Frontera modellerinin başarılı lansmanları önemli rol oynadı.
Hafif ticari tarafta Fiat Professional Ducato, Stellantis Pro One ürün gamının en çok satan modeli olmayı sürdürdü. Kompakt van ailesi (Citroën Berlingo, Fiat Professional Doblò, Opel/Vauxhall Combo ve Peugeot Partner/Rifter) ise yüzde 49,3 pazar payı ile segment lideri oldu. Binek araçlarda FIAT Panda, A segmentinde liderliğini korurken; Stellantis, B-SUV segmentinde ikinci sırada yer aldı. Peugeot 208 ve 2008, AB30’da en çok satan ilk 10 model arasında bulunurken, Peugeot 3008 C-SUV segmentinde ilk 5’teki yerini koruyarak yüzde 22,6 büyüme kaydetti.
Bölgesel olarak Stellantis; Fransa, İtalya ve Portekiz’de lider, Almanya, İspanya, Birleşik Krallık, Avusturya ve Benelüks bölgesinde ise ikinci sırada yer aldı. Satışlar, en büyük 10 pazarın beşinde artış gösterirken; nihai müşteri siparişleri yılın ikinci yarısında yüzde 8, son çeyrekte ise yüzde 16 yükseldi. Sipariş havuzu da yüzde 10 büyüyerek talep momentumunu destekledi.
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Stellantis Genişletilmiş Avrupa COO’su Emanuele Cappellano, dalgalı piyasa koşullarına rağmen grubun güçlü konumunu koruduğunu vurguladı. Cappellano, hafif ticari araçlardaki liderlik, A ve B-SUV segmentlerindeki rekabet gücü ile hibrit araç segmentinde elde edilen liderliğin, stratejik tercihlerinin bir sonucu olduğunu belirtti. Ayrıca 2026 yılında en az 10 yeni ürün sunulmasının planlandığını ve siparişlerdeki artışın bu stratejilere olan güveni gösterdiğini ifade etti.
