Başlangıçta tamamen elektrikli olarak tasarlanan yeni nesil Fiat 500, şimdi içten yanmalı motor seçeneğiyle geri dönüyor. Otomotiv sektöründe günümüz içten yanmalı araçların yerini elektrikli modellerin alacağı beklentisi vardı. Ancak bu durum, yakın zamanda gerçekleşmeyecek. Hatta Porsche bile başlangıçta elektrikli olarak tasarlanan gelecekteki bazı modellerin, içten yanmalı motorla satışa sunulabileceğini kabul etti. Fiat da bu değişimi devam ettiren markalardan biri oldu.
Yeni nesil 500, bugüne kadar yalnızca elektrikli araç olarak üretildi ancak çok yakında bu ikonik model, içten yanmalı motor seçeneğiyle de satın alınabilecek. Stellantis grubuna bağlı olan İtalyan marka, hibrit motorlu 500’ün ön üretimine başladı. Seri üretimin ise Torino’daki Mirafiori fabrikasında kasım ayında başlaması planlanıyor. Üretimin tam kapasiteye ulaşmasıyla yılda 100.000 adede kadar araç üretilmesi hedefleniyor.
Fiat’ın, tamamen elektrikli olması planlanan bir otomobile neden içten yanmalı motor eklediğinin cevabı ise oldukça basit: 500e modeli satış beklentilerini karşılamadı. Zayıf talep nedeniyle üretim birkaç kez durduruldu ve bu durum, yaklaşık bir yıl önce hibrit bir versiyonun duyurulmasına yol açtı.
Önceki model gibi yeni 500 Hibrit de manuel şanzımana sahip olacak. Fiat, henüz model hakkında teknik detayları paylaşmadı ancak resmi olarak yayınlanan fotoğraflarda açıkça görülen vites kolu, manuel şanzımanı doğruluyor. Altı ileri manuel şanzımanın, küçük bir üç silindirli motorla eşleştirilmesi bekleniyor. Beklentilere göre bu motor, 70 beygir güç üreten 1.0 litrelik hafif hibrit bir üniteye sahip.
Araç, tasarımsal anlamda üç silindirli 500’ün elektrikli versiyonuyla neredeyse aynı; yakıt deposu kapağının yeri, şekli ve boyutu bile birebir aynı. İtalya’daki haberler, Fiat’ın hibrit modeli elektrikli 500e’den ayırmak için araca “500 Torino” adını verdiğini bildiriyor. İç mekânda vites topuzu ve debriyaj pedalı dışında bir detay paylaşılmasa da prototiplerde gösterge paneli hâlâ gizemini koruyor. Ancak bu panelin, elektrikli versiyona kıyasla bazı küçük farklılıklar içermesi bekleniyor.
Yeni Fiat 500 Hibrit
Normalde içten yanmalı motora sahip yeni bir 500 modeli, yüksek performanslı bir Abarth versiyonunu da akla getirirdi. Ancak bu sefer öyle olmayacak. Fiat’ın performans bölümü Abarth, yalnızca elektrikli modellere odaklanma stratejisini sürdürüyor ve hafif hibrit motorun, bir Abarth’tan beklenen gücü sağlayamayacak kadar küçük olduğunu savunuyor.
Yeni 500, elektrikli olarak tasarlandığı için araca daha büyük bir motor yerleştirmek mümkün değil. Ayrıca Avrupa’daki sıkı emisyon düzenlemeleri, bir “hothatch” modelinin geleceğini zora sokarak Abarth’ı en azından Avrupa’da tamamen elektrikli olmaya zorluyor.
Kaynak: motor1.com
