Volkswagen’in iç tasarımı, 2010’lu yıllarda zirveye ulaşmıştı: Ekranlar ile fiziksel düğmelerin dengeli bir şekilde kullanıldığı bir dönemdi. Ancak on yılın sonunda minimalist yaklaşımın etkisiyle Volkswagen, çoğu fonksiyona ekrandan erişilmesinin iyi bir fikir olduğuna karar verdi. İlk başta aydınlatması bile olmayan meşhur dokunmatik kaydırma çubuğu ise durumu daha da kötüleştirdi.
Şirketin Teknik Geliştirme Başkanı Kai Grünitz, Autocar’a verdiği demeçte geçmişte yapılan hataları düzeltmek üzere yeni bir gösterge paneli tasarımının geliştirildiğini açıkladı. Grünitz’e göre ID.3 ve ID.4 modelleri için yapılacak güncellemelerle birlikte geleneksel düğme ve anahtar kullanımına odaklanan yenilenmiş iç tasarımlar gelecek. Bu yeni yaklaşımın ipuçları, ID.2all konseptinde de görülmüştü.
Grünitz, eski usul kontrol sistemlerine dönüş sözü veren ilk üst düzey Volkswagen yetkilisi değil. Kısa süre önce Tasarım Şefi Andreas Mindt de gelecekteki iç tasarım vizyonlarını paylaşmıştı: “ID.2all modeliyle başlayarak her modelde beş temel işlev için fiziksel düğmeler olacak: Ses seviyesi, her iki taraf için koltuk ısıtması, fan hızı ve dörtlü flaşör. Bu düğmeler ekranın altında yer alacak ve tüm yeni VW modellerinde standart olacak.”
Mindt, hatta şu iddialı açıklamayı da yaptı: “Bu hatayı bir daha asla yapmayacağız. Direksiyon üzerinde fiziksel düğmeler olacak. Artık tahmin yürütmek yok. Geri bildirim var, gerçek bir temas var ve insanlar bunu seviyor. Açık konuşalım, bu bir otomobil; telefon değil.”
Autocar’a göre şirket içinden bir kaynak, ses seviyesi için döner düğmenin yeni modellerde geri döneceğini doğruladı. Aynı kaynak, geleneksel düğmelerin kaldırılmasının bir hata olduğunu dolaylı yoldan kabul etti: “Yıllardır işe yarayan bir şeyi geliştiriyorsanız ve hâlâ işe yarıyorsa onu değiştirmenin bir anlamı yoktur.” Ancak Volkswagen, bozuk olmayan bir şeyi onarmaya çalışarak tam da bunu yapmıştı.
Elektrikli araçlar (EV) bu dönüşü başlatacak olsa da içten yanmalı motorlu araçlarda da fiziksel düğmelerin geri dönmesi bekleniyor. Gerçekçi olmak gerekirse gelecekteki Volkswagen modelleri, muhtemelen önceki nesil bir Golf kadar fazla fiziksel düğmeye sahip olmayacak. Yine de umut için bir neden var: makyajlı Mk8 Golf, GTI ve R versiyonlarında direksiyonda fiziksel düğmelerle geliyor. Avrupa’da ise R-Line donanımı, Mk8.5 ile birlikte dokunmatik tuşları bıraktı.
Umarız bu geç kalınmış geleneksel dönüş; Skoda, Audi ve Volkswagen grubunun diğer markalarına da yansır. Güncellenmiş iç tasarıma sahip ilk üç modelin 2026’da piyasaya çıkması bekleniyor: Üretime hazır ID.2 ile makyajlı ID.3 ve ID.4.
Kaynak: motor1.com
1 yorum
ekran hatasındanda kurtulsalar tam olumuş…