Lexus, premium elektrikli SUV pazarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla popüler modeli RZ serisini İngiltere pazarı için kapsamlı bir şekilde güncelledi. Siparişleri alınmaya başlanan yeni seri, daha pürüzsüz ve verimli bir performans sunmak üzere revize edilmiş bir güç aktarma sistemi, yeni nesil batarya paketleri, optimize edilmiş e-Akslar ve en önemlisi, serinin ilk RZ F Sport modelini içeriyor. Yapılan bu kapsamlı güncellemeler, RZ’nin hem saf performans hem de ileri teknoloji anlamında segmentindeki mevcut standartları bir üst seviyeye taşımayı amaçlıyor. Özellikle seriye yeni katılan F Sport versiyonu ile birlikte sunulan yenilikçi sürüş teknolojileri, elektrikli bir otomobildeki sürücü ve araç arasındaki etkileşimi yeniden tanımlama potansiyeli taşıyor.
Öne Çıkan Teknoloji: Steer-by-Wire Sistemi
Yeni serinin teknolojik olarak en gelişmiş üyesi olan RZ 550e F Sport ve onun daha lüks donanımlara sahip Takumi versiyonu, steer-by-wire (kablolu direksiyon) sistemini kullanan ilk Lexus modelleri olarak öne çıkıyor. Bu sistemde, direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasında hiçbir mekanik mil veya bağlantı bulunmuyor. Sürücünün direksiyona uyguladığı her bir komut, direksiyonun arkasında yer alan bir tork aktüatörü tarafından anlık olarak hassas elektrik sinyallerine dönüştürülüyor ve bu dijital sinyaller bir kontrol aktüatörü aracılığıyla tekerleklere iletilerek yönlendirme sağlanıyor. Bu yapı, yoldan gelen istenmeyen titreşimlerin direksiyona yansımasını engelleyerek çok daha pürüzsüz bir sürüş sunuyor.
Lexus, bu teknolojinin sürüş deneyimini ve konforunu kökten değiştirdiğini belirtiyor. Geleneksel bir direksiyon sisteminde, sürücünün tam sağ veya tam sol kilit yapmak için direksiyonu iki veya üç tam tur, yani 720 ile 1080 derece arasında çevirmesi gerekirken bu yeni sistemde sadece 200 derecelik küçük bir dönüş yeterli oluyor. Bu durum, özellikle dar alanlarda yapılan park manevralarında ve keskin şehir içi virajlarda sürücünün kollarını çapraz yaparak direksiyonu çevirme (el üstünde el) hareketini neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor. Sonuç olarak çok daha direkt ve sezgisel bir kontrol hissi ortaya çıkıyor.
F Sport versiyonlarına özel bir diğer yenilik ise Interactive Manual Drive (Etkileşimli Manuel Sürüş) özelliği. Bu sistem, sürücülere sanal bir 8 vitesli şanzıman kullanma imkanı tanıyor. Sürücüler, bu sanal vitesleri kullanarak güç aktarımını ve motor devrini (hissiyat olarak) kontrol ederek sürüşe çok daha fazla dahil olma imkanı buluyor. Bu sportif versiyonların tamamında, gücü ön ve arka tekerlekler arasında akıllıca dağıtan Direct4 dört tekerlekten çekiş sistemi de standart olarak sunuluyor.
Tüm Modeller için Güç ve Menzil Güncellemeleri
Yapılan teknolojik ve donanımsal yenilikler sadece F Sport versiyonu ile sınırlı değil. Tüm Lexus RZ modelleri, artık daha yüksek maksimum güç çıkışı sunabilen, enerji yoğunluğu artırılmış yeni 77kWh’lık bir batarya paketine sahip. Lexus, bu yeni batarya sayesinde tüm versiyonların artık daha hızlı bir ivmelenme ve daha tepkisel bir sürüş karakteri sunduğunu ifade ediyor. Özellikle serinin başlangıç modeli olan ve verimliliğe odaklanan önden çekişli RZ 350e, bu yeni batarya paketinin getirdiği avantajlar sayesinde tek şarjla 353 mile (yaklaşık 568 km) varan artırılmış bir sürüş menziline ulaşıyor. Bu da onu serinin en verimli ve en uzun menzilli versiyonu haline getiriyor.
Model Seçenekleri ve Güç Üniteleri
Güncellenen RZ serisi, kullanıcıların farklı beklentilerine hitap eden çeşitli güç ve çekiş sistemi seçenekleri sunuyor. Bu seçenekler, verimlilikten yüksek performansa kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor:
- RZ 350e FWD: 165 kW güç üreten önden çekişli bu model, serinin en uzun menzilli ve en verimli seçeneği.
- RZ 500e AWD: İki elektrik motoruna sahip bu dört tekerlekten çekişli versiyon, toplamda 280 kW güç sunuyor.
- RZ 550e F SPORT: Serinin en güçlüsü olan bu versiyon, 300 kW’a kadar güç üreterek en dinamik sürüş deneyimini vadediyor.
İngiltere Fiyatları ve Donanım Paketleri
Yeni Lexus RZ serisinin İngiltere’deki başlangıç fiyatları ve donanım paketleri şu şekilde sıralanıyor. Fiyatlar, donanım seviyesi ve güç ünitesine göre değişiklik gösteriyor:
- RZ 350e Premium FWD: 53.995 £
- RZ 350e Premium Plus FWD: 55.595 £
- RZ 500e Premium AWD: 58.595 £
- RZ 500e Premium Plus AWD: 60.195 £
- RZ 500e Takumi AWD: 65.795 £
- RZ 550e F Sport AWD: 67.795 £
- RZ 550e F Sport Takumi AWD: 69.995 £
Fiyat listesi, 53.995 sterlinlik başlangıç modelinden, en üst seviye donanım ve teknolojiye sahip F Sport Takumi versiyonu için 69.995 sterline kadar uzanıyor.
Opsiyonel Ekstralar ve Teslimat Tarihi
Lexus, yeni RZ serisi için kullanıcıların araçlarını kişiselleştirmesine olanak tanıyan bazı opsiyonel ekstralar da sunuyor. Premium ve Premium Plus modelleri için daha sportif bir görünüm sağlayan 20 inçlik alaşım jantlar, 900 sterlin ek ücretle alınabiliyor. Ayrıca Premium Plus, Takumi ve F Sport versiyonlarında araca daha şık bir görünüm katan çift renkli dış boya seçeneği de 1.100 sterlinlik bir opsiyon olarak sunuluyor.
Yenilenen Lexus RZ serisi için siparişler İngiltere’de şimdiden açılmış durumda. Araçlarını sipariş eden ilk müşterilerin teslimatlarının ise 2026 yılının ilkbahar aylarında başlaması planlanıyor.
Kaynak: media.lexus.co.uk
