Drone Pro Hub ikilisinin el yapımı hız canavarı Blackbird, testlerin ikinci gününde rüzgâr arkasında 730 km/s (453,6 mph) gördü. Dönüşte karşı rüzgâra 640 km/s ile girdi ve ikili, iki yönün ortalamasını 685 km/s olarak paylaştı. Bu değer kâğıt üzerinde güncel Guinness ortalamasını aşıyor; ancak deneme şimdilik resmî değil.
Bu hız nasıl geldi?
Takımın “sihirli dokunuşu” elde üretim, yüksek açılı karbon fiber pervaneler oldu. Testere dişli ön kenara sahip bu kanat profili, yüksek hızda akışın kanat üzerinde yanlara kaçmasını azaltıp verimi artırıyor. Yüksek perdeli tasarım düşük hızda kalkış/hover anlarını zorlaştırsa da, seyirde daha paralel akış sayesinde tepe hızlarda avantaj sağlıyor.
Blackbird’in gövdesi karbon fiber iskelet ve 3D baskı parçalarla hafif tutuluyor. Denemelerde birinci gün, FPV görüntü linki çok yüksek hızda koptu ve ilk drone kaybedildi; ikinci gün kalan gövdeyle rekor hız geldi. Pik güç anlarında bataryalar 80°C’ye yaklaşırken cihaz inişte neredeyse boş batarya nedeniyle sert indi. Telemetri, zirvede 19,1 kW güç (449 A, 42,5 V) gördüklerini de gösteriyor.
Neden resmî sayılmadı?
Guinness onayı için sabit bir ölçüm bölgesinde, iki zıt yönde yapılan koşuların ortalaması ve akredite görevliler gerekiyor. Bu denemede sahada yetkili gözlemci yoktu; ekip, kendi iki tepe hızının basit ortalamasını paylaştı. Ayrıca rüzgâr kuvvetliydi, bu da resmî prosedürle tam örtüşmüyor.
Şu anda resmî rekor, Cape Town’da Aralık 2025’te doğrulanan Peregreen V4’ün iki yön ortalaması olan 657,6 km/s (408,6 mph). Blackbird’in son denemesi bu rakamı geçse de, kurallara uygun bir koşu yapılmadan rekor deftere girmiyor.
Ekip, gövdeyi onarıp akredite ölçümle yeni bir deneme planlıyor. Hedef, iki yön ortalamasında da 700 km/s bariyerini görmek. Kısa vadede asıl mesele mühendislikten çok lojistik: doğru hava penceresinde sahaya zamanlayıcı ekipmanı ve resmî gözlemci götürebilmek.
Kaynak: www.techspot.com