Jeff Bezos’un uzay şirketi Blue Origin, bugün erken saatlerde Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndan New Glenn roketini başarıyla uzaya fırlattı. Fırlatma, tıkalı havalandırma hatları ve hava koşulları nedeniyle iki günlük bir gecikmenin ardından gerçekleşti. Bugünkü kalkış, yaklaşık bir saatlik bir ertelemenin ardından Doğu Saati ile saat 2 civarında yapıldı.
Üç buçuk dakika sonra roketin birinci ve ikinci kademeleri birbirinden ayrıldı ve ikinci kademenin BE-3U motorları birinci kademe iticiden uzaklaşmak için ateşlendi. SpaceX’in Falcon 9’u gibi, New Glenn’in birinci kademe iticisi de bir dron gemisine iniş yapacak şekilde tasarlandı, ancak itici ilk denemede inişi kaçırdı.
Blue Origin’in New Glenn İticisi Motorları Başarıyla Yeniden Ateşledi Ama İlk Denemede İnişi Başaramadı
Bugünkü New Glenn‘in ilk uçuşu, orta Dünya yörüngesi kısmında oldu. New Glenn, burada altı saatten fazla kalıp veri toplayacak ve deneyler yapacak. Roket yükü Blue Origin’in uydu fırlatma, uzayda altyapı inşa etme, veri iletme ve yörüngesel manevralar yapma gibi görevler için tasarlanmış benzersiz uzay aracı olan Blue Ring’in bir test modeliydi. Blue Ring, çeşitli kimyasal ve elektriksel manevra yeteneklerine sahip.
New Glenn Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndan başarıyla fırlatıldıktan sonra, roket sorunsuz bir şekilde gökyüzüne yükseldi. Kalkıştan 3 dakika 30 saniye sonra kademe ayrılması gerçekleşti ve New Glenn’in birinci kademesi Dünya’ya doğru geri dönerken, motorları ilk iniş öncesi yanma için tekrardan ateşlendi.
Falcon 9’un birinci kademe iticisi gibi, New Glenn de iniş öncesi iki defa motorlarını ateşliyor. İlk motor ateşlemesi, iticinin yeniden giriş yanması olarak biliniyor ve ilk ateşleme kalkıştan 7 dakika 45 saniye sonra başarıyla gerçekleştirildi.
Ateşleme sonrasında ilk anormallik belirtisi motor ateşlenmesinden yaklaşık on saniye sonra, New Glenn’in birinci kademesinin veri akışı roketin irtifa ve hız bilgisini güncellemeyi durdurduğunda ortaya çıktı. Bu noktada roket, drone gemisinin üzerinde 84,226 fit yükseklikte saatte 4,285 mil hızla seyrediyordu.
Buna rağmen, görev denetleyicisi her iki roket kademesinden de 9. dakikada veri almaya devam etti ve dikkatlerini 12 dakika 30 saniye civarında yörüngeye geçen ikinci kademeye çevirdiler. Bu noktada Blue Origin’in görev denetleyicisi, iniş yanması ve inişi atlayarak iticinin başarısızlık noktasının yeniden giriş yanması ile iniş yanması arasında olduğunu ortaya koydu.
Kaynak: wccftech.com