Çin pazarının tartışmasız lideri konumundaki elektrikli araç üreticisi BYD, ulusal pazar düzenleme kurumu SAMR‘a (Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi) önemli bir geri çağırma planı sunduğunu duyurdu. Bu plan, şirketin geçmiş yıllarda ürettiği Tang ve Yuan Pro model serilerindeki potansiyel güvenlik endişelerini proaktif bir şekilde gidermeyi amaçlıyor ve toplamda 115.783 adet aracı kapsıyor. Ancak altı çizilmesi gereken önemli bir nokta, bu geri çağırmanın büyük ölçüde güncel modelleri değil, belirgin şekilde daha eski model yıllarına ait araçları ilgilendirmesi. CarNewsChina’nın aktardığı bilgilere göre, bu geri çağırmalar, SAMR tarafından titizlikle yürütülen kusur incelemelerinin ve teknik değerlendirmelerin ardından zorunlu hale geldi.
Geri çağırmalar, her ikisi de birkaç yıldır mevcut formlarıyla üretimde olmayan iki farklı modeli etkiliyor. Bu modellerde tespit edilen sorunların niteliği birbirinden oldukça farklı olsa da biri sürüş motoru kontrol ünitesinin olası bir arızalanma ihtimali, diğeri ise çekiş bataryasındaki kritik bir sızdırmazlık kusuruyla ilgili etkilenen tüm araçların yetkili bir BYD bayisine en kısa sürede götürülmesi gerekiyor. Bu durum, markanın eski modellerindeki olası üretim veya tasarım hatalarını ele alma konusundaki sorumluluğunu üstlendiğini ve müşteri güvenliğini ön planda tuttuğunu gösteriyor.
2015 Tang Serisi
İlk ve daha eski araçları kapsayan geri çağırma programı, 2015 model yılı Tang serisini hedef alıyor. Bu program dahilinde, 28 Mart 2015 ile 28 Temmuz 2017 tarihleri arasında üretilen toplam 44.535 adet aracın servislere çağrılması planlanıyor. O dönemde, BYD’nin amiral gemisi niteliğindeki Tang serisindeki büyük SUV’lar yalnızca şarj edilebilir hibrit (PHEV) güç aktarma organıyla mevcuttu; günümüzde oldukça popüler olan ve farklı pazarlarda sunulan tamamen bataryalı elektrikli versiyon 2015 ile 2017 yılları arasında henüz mevcut değildi. Bu ayrım kritik, çünkü tespit edilen sorun doğrudan hibrit sistemin elektrikli sürüş moduyla ilgili.
Sorunun temel kaynağı, aracın sürüş motoru kontrol ünitesindeki bazı bileşenlerin tasarımı ve seçimiyle ilgili olarak belirlendi. Bu tasarım veya malzeme seçimi hatası, aracın normal çalışması sırasında kontrol ünitesinin anormal derecede aktif bir deşarj fonksiyonuna (bataryayı beklenmedik şekilde boşaltma eğilimi) yol açabiliyor. Yani, kontrol ünitesi, bataryayı olması gerekenden daha hızlı ve gereksiz yere boşaltmaya çalışabiliyor.
En kötü senaryoda, bu anormal ve sürekli deşarj aktivitesi devre kartına fiziksel olarak zarar verebilir ve sonuç olarak kontrol ünitesinin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Sürüş motoru kontrol ünitesi olmadan, bu tür aşırı durumlarda tamamen elektrikli sürüş modu, araç hareket halindeyken aniden devre dışı kalabilir. Bu durum, özellikle şehir içi trafikte veya yüksek hızlarda otoyolda ilerlerken aracın aniden güç kaybetmesine ve kontrolünün zorlaşmasına yol açabileceği için doğal olarak önemli bir güvenlik riski olarak değerlendiriliyor. Geri çağırma kapsamında BYD, bu ciddi sorunu çözmek için etkilenen araçlara deşarj stratejisini de optimize eden yeni bir yazılım yükleyecek. Bu yazılım güncellemesi, kontrol ünitesinin anormal davranışını engelleyerek potansiyel devre kartı hasarlarının, kontrol ünitesi arızalarının ve en önemlisi sürüş sırasında yaşanabilecek tehlikeli güç kaybı durumlarının önüne geçmeyi amaçlıyor.
Yuan Pro ve Bataryaya Su Sızma Riski
Daha güncel araçları içeren ikinci geri çağırma programı ise, 6 Şubat 2021 ile 5 Ağustos 2022 tarihleri arasında üretilen 71.248 adet Yuan Pro modelini etkiliyor. Yuan Pro, Avrupa pazarında oldukça popüler olan ve Atto 3 adıyla bilinen Yuan Plus modelinin hemen altında konumlanan kompakt boyutlu bir elektrikli SUV. Ancak bu geri çağırmanın yalnızca Yuan Pro modelini etkilediğini, küresel pazarda satılan Yuan Plus / Atto 3 modelini kesinlikle kapsamadığını bir kez daha vurgulamak önemli. Dolayısıyla Türkiye gibi pazarlardaki Atto 3 sahiplerinin bu geri çağırmayla ilgili endişelenmesini gerektirecek bir durum söz konusu değil.
Buradaki sorun, tamamen farklı bir alandan, yani çekiş bataryasının sızdırmazlığının üretim bandındaki işlemler sırasında doğru şekilde uygulanmamış olabileceği şüphesinden kaynaklanan potansiyel bir imalat kusurundan ileri geliyor. Bu durum, batarya muhafazasını dış etkenlere, özellikle de suya ve toza karşı koruması gereken contaların veya yapıştırıcıların görevini tam olarak yerine getirememesine yol açabilir. Bunun sonucunda, bataryanın zamanla sızdırmazlık performansı azalabilir ve kritik bileşenler savunmasız kalabilir.
CarNewsChina durumu şu şekilde detaylandırıyor: “Özellikle yüksek hızda derin su birikintilerinden uzun süreli geçilmesi, güç bataryasının içine su sızmasına neden olabilir ve bu durum bataryanın elektriksel izolasyonunu tehlikeye atabilir.” Batarya kutusuna su girmesi, içindeki yüksek voltajlı hücreler ve elektronik bileşenler arasında kısa devrelere, zamanla korozyona (paslanma) ve en kötü senaryoda, kontrol edilemeyen bir ısınma reaksiyonu olan termal kaçaklara yol açarak ciddi güvenlik riskleri (yangın gibi) oluşturabilir. Bu önemli sorunu gidermek için BYD bayileri, geri çağrılan Yuan Pro modellerinin batarya muhafazasını ekstra katmanla güçlendirmek ve amaçlanan su direncini tamamen geri kazandırmak amacıyla özel bir sızdırmazlık macunu veya kaplaması uygulayacak. Bu basit ancak etkili işlem, bataryanın dış etkenlere karşı korunmasını yeniden en üst düzeye çıkararak potansiyel tehlikelerin önüne geçecek ve aracın uzun ömürlü güvenliğini sağlayacak.
Tüm Araçlar İçin Zorunlu Servis Ziyareti
Özetle, BYD tarafından başlatılan bu iki geri çağırma programı, farklı model yıllarını, farklı güç aktarma teknolojilerini (PHEV ve BEV) ve birbirinden tamamen bağımsız teknik sorunları içerse de, hepsinin ortak noktası potansiyel güvenlik riskleri taşımaları ve etkilenen toplam 115.783 araç sahibinin yetkili bir BYD servisini ziyaret etme gerekliliği. BYD, bu proaktif geri çağırmalarla hem mevcut ve potansiyel müşteri güvenliğini en üst düzeyde sağlamayı hem de marka imajını korumayı hedefliyor. Geri çağırmaların, üretimleri yıllar önce durmuş modelleri bile kapsaması, şirketin uzun vadeli ürün kalitesi takibine ve sorumluluk anlayışına verdiği önemi de gösteriyor olabilir.
Kaynak: electrive.com