Kawasaki Heavy Industries, dünyada ilk kez doğal gazla %30’a kadar hidrojen karışımı yakabilen büyük ölçekli gaz motorunu 30 Eylül 2025’te satışa sundu. 8 MW sınıfındaki sistem, Kobe’de Ekim 2024–Eylül 2025 arasında sahada doğrulandı; ekipler hidrojenin mevcut gaz altyapısına güvenli entegrasyonunu, bakım süreçlerini ve operasyonel güvenilirliği test etti.
Yeni çözüm, Kawasaki Green Gas Engine tabanı üzerinde geliştirildi. Mevcut KG serisi kurulumlar az değişiklikle dönüştürülebiliyor; işletme sırasında hidrojen karışım oranı esnek biçimde ayarlanabiliyor. Güvenlik tarafında hat boyunca hidrojen kaçak dedektörleri ve hatları inertleştiren azot purge mekanizmaları yer alıyor.
Model tarafında KG-18-T.HM, 18 silindirli yapısıyla 50 Hz’de 7.800 kW (60 Hz’de 7.500 kW) güç sunuyor; bu konfigürasyon %30 hidrojen karışımını destekliyor.
Süreç adım adım ilerledi: 29 Temmuz 2024’te ilk deneme çalıştırması başarıyla tamamlandı, 15 Kasım 2024’te ise Kobe’deki kurulum operasyonel hale getirildi. Bu aşamada elde edilen verilerle bir yıllık doğrulama kampanyası yürütüldü ve Eylül 2025’te tamamlandı.
Neden önemli?
%30’luk hidrojen eşiği, boru hattı ve tesis tarafında köklü değişikliklere gerek bırakmadan karbon yoğunluğunu düşürmeyi sağlıyor. Ayrıca dağıtık üretimde hızlı devreye alma, düşük NOx hedefi ve mevcut motorların dönüştürülebilmesi gibi avantajlar sunuyor.
- Esnek yakıt: Doğal gaz ya da %5–30 arası hidrojen karışımıyla çalışma; oranı yük altında bile değiştirme.
- Güvenlik: Hidrojen sızıntı riskini azaltan borulama düzeni, kapalı bölgelerde sensörlerle izleme ve azot purge.
- Daha düşük emisyon: Düşük NOx odaklı tasarım; karışım oranına göre CO₂ salımında hissedilir azalma. Örneğin %30 karışımda yıllık yaklaşık 1.150 ton CO₂ azaltımı hesaplanıyor (7,5 MW, yılda 4.000 saat varsayımıyla).
Kawasaki aynı zamanda 5 MW üstü sınıfta %100 hidrojenle stabil yanma sağlayan tek silindirli teknoloji gösterimini 16 Ekim 2024’te duyurmuştu. %30 karışımlı ticari motor, bu hedefe giderken bugünden uygulanabilir bir adım niteliğinde.
Kaynak: www.techspot.com