CATL - Techolay

CATL Shenxing 3: %10’dan %98’e 6 Dakikada Şarj

CATL, Pekin’de 21 Nisan 2026’da düzenlediği Super Tech Day’de Shenxing’in üçüncü neslini tanıttı. LFP kimyaya dayanan yeni hücre, uygun koşullarda yüzde 10’dan yüzde 98’e 6 dakika 27 saniyede çıkabiliyor; yüzde 10’dan 80’e 3 dakika 44 saniye, 10’dan 35’e ise yalnızca 1 dakikada ulaşıyor. -30°C gibi sert soğukta bile 20’den 98’e 9 dakikada şarj iddiası var.…

Oku

Oku

2 min

CATL, EV Teknolojisini Denize Taşıyor: 900 Gemiye Güç Veriyor

Dünyanın en büyük EV batarya üreticisi CATL, elektrifikasyon hamlesini denize taşıyor. Şirketin batarya ve enerji yönetim sistemleri bugün itibarıyla yaklaşık 900 gemi ve teknede çalışıyor. Bu filonun büyük kısmı Çin’de iç sularda, liman operasyonlarında ve kıyı hatlarında görev yapan küçük ve orta ölçekli yolcu tekneleri, römorkörler ve yük gemilerinden oluşuyor. Denize uzanan strateji CATL, Marintec…

Oku

Oku

2 min

EV’de Asıl Atılım Otomobilde Değil, Batarya Fabrikasında

Elektrikli otomobiller sessiz, konforlu ve kullanım masrafı düşük. Yine de özellikle ABD ve Avrupa’da fiyatlar hâlâ birçok alıcı için yüksek. Dünyada ise tablo hızla değişiyor: 2024’te EV’lerin payı ilk kez kabaca beşte bire ulaştı ve 2025’te çeyrek seviyesini görmesi bekleniyor. Asıl kırılma ise otomobilin kendisinde değil, batarya fabrikasında yaşanıyor. Asıl atılım neden batarya fabrikasında? Çünkü…

Oku

Oku

2 min

Küresel Otomotiv Çin’in EV Hızına Ayak Uyduruyor

Küresel otomotivde zaman çizelgesi hızla kısalıyor. Çinli elektrikli araç üreticilerinin “pazara çıkış hızına” yetişmek isteyen Avrupa ve Japonya’daki markalar, yeni bir EV’yi dört yılda değil çoğu zaman iki yıl civarında yola çıkaracak şekilde süreçlerini yeniden tasarlıyor. Analizlere göre Çin’de yeni bir elektrikli model konseptten lansmana 18–24 ayda gelebiliyor; Batılı üreticilerde bu süre hâlâ 40–50 ay…

Oku

Arşiv