Kia, popüler modeli Ceed‘in üretiminin sona ermesiyle oluşan boşluğu doldurmak için tasarladığı K4 hatchback‘i Avrupa pazarına sunacağını doğruladı. Yeni model, hem içten yanmalı motor seçenekleri hem de modern teknolojileri bir araya getirerek C segmentinde iddialı bir konumlanma hedefliyor.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
K4, ilk aşamada farklı güç çıkışlarına sahip iki turbo şarjlı benzinli motor seçeneğiyle piyasaya çıkacak:
- 1.0 Litre Turbo Benzinli Motor: 113 beygir güce sahip bu motor, altı ileri manuel veya yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla tercih edilebilecek.
- 1.6 Litre Turbo Benzinli Motor: Bu motor, 148 beygir veya 178 beygir olmak üzere iki farklı güç seviyesi sunacak ve her iki versiyon da yedi ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek.
Ayrıca önümüzdeki yıl bir hibrit güç aktarma sisteminin de ürün gamına eklenmesi planlanıyor.
Teknolojik ve Konforlu Kabin
K4’ün iç mekanı, Kia’nın elektrikli modeli EV4‘ten ilham alan modern bir tasarıma sahip. Gösterge panelinde iki adet 12.3 inçlik ekranı tek bir panelde birleştiren geniş bir dijital kokpit yer alıyor. Bu ekranlardan biri sürüş bilgilerini, diğeri ise bilgi-eğlence sistemini gösteriyor.
Araç, standart olarak kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantı özelliklerini sunarken klima sıcaklığı, fan hızı ve ses ayarları gibi temel fonksiyonlar için fiziksel tuşların korunması da hem güvenlik hem de kullanım kolaylığı açısından önemli bir avantaj sağlıyor.
Kia, K4’ün arka yolcular için geniş diz ve baş mesafesi sunacak şekilde tasarlandığını belirtiyor. Bagaj hacmi ise 438 litre olarak açıklandı.
Fiyatlandırma ve Pazara Etkisi
Yeni modelin fiyatlandırması henüz kesinleşmese de Ceed’in son versiyonu olan Xceed‘in başlangıç fiyatının 25.165 sterlin ve rakibi Volkswagen Golf‘ün başlangıç fiyatının 28.150 sterlin olduğu göz önüne alındığında, K4’ün bu iki model arasında bir konumda yer alması bekleniyor.
Ceed’in aksine, K4’ün üretimi Meksika‘da gerçekleştirilecek. Bu durum, Kia’nın Avrupa’daki C segmenti hatchback pazarındaki yerini güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Ford Focus gibi önemli bir rakibinin üretimini durdurmasıyla oluşan boşluk, Kia için pazar payı kazanmak adına önemli bir fırsat sunuyor. Kia Başkan Yardımcısı Ted Lee’nin daha önce de belirttiği gibi bu segment, Avrupa’da hâlâ büyük bir hacme sahip.
Kaynak: www.autocar.co.uk