Mazda elektrikli otomobil dünyasındaki hamlesini bir kez daha öteledi. Benzinli bir modelden dönüştürülmeyen veya Çinli bir ortaktan türetilmeyen, markanın tamamen kendi bünyesinde sıfırdan geliştirdiği ilk elektrikli aracın lansman tarihi ertelendi.
Auto Express‘in haberine göre, Mazda’nın ölçeklenebilir elektrikli araç mimarisine sahip ilk modeli en erken 2028 yılına kadar piyasaya çıkmayacak. Muhtemelen Tesla Model Y boyutlarında bir orta boy SUV olacak bu aracın, CX-5e olarak adlandırılması bekleniyor. Mazda, 2021 yılında “EV’ye özel platformunu” duyurmuş ve ilk araçların “2025 civarında” geleceğini açıklamıştı; ancak daha sonra bu tarih 2027’ye çekildi. Şimdi ise takvimler 2028’i işaret ediyor.
Mazda Elektrikli Otomobil Stratejisi Neden Değişti?
Mazda Avrupa’nın Araştırma ve Geliştirme Genel Müdür Yardımcısı Christian Schultze, Auto Express‘e verdiği demeçte teknolojinin hızına dikkat çekti:
“EV teknolojisi istikrarlı bir şey değil. Geliştirme sürecindeyken işler değişiyor ve ilerliyor.”
Schultze, mevcut stratejilerini şöyle açıkladı:
“Bu nedenle, şu anda ortak teknoloji ve kendi araçlarımızla gerçekleştirdiğimiz bu araç lansman planının bize fırsatlar, belirli bir rahatlama ve bunu doğru şekilde yapma yeteneği sağladığına karar verdik.”
Burada bahsedilen “ortak teknoloji”, Çinli ortak Changan Automobile ile geliştirilen modellere atıfta bulunuyor. Avustralya ve Çin pazarı için geliştirilen Mazda 6e sedan ve Mazda CX-6e SUV modelleri, markanın şu anki elektrikli araç açığını kapatan modeller olarak öne çıkıyor. Yönetici, bu modellerin “şu anda ihtiyaç duyulan doğru otomobilleri sağladığını”; ancak kendi geliştirecekleri mimarinin daha fazla esneklik sunacağını belirtti.
“En İyi Çözüm İçin Zaman Kazanıyoruz”
Schultze, acele etmemelerinin nedenini şu sözlerle özetledi:
“Bazı diğer üreticilerin mimarileri çoktan ortadan kayboldu ya da çok pahalı veya çok ağır olduğu gibi nedenlerle kabul edilemez bulundu. En iyi çözümü hazırlamak için kendimize biraz daha zaman tanıyoruz.“
Mazda’nın kendi üretimi ilk elektrikli aracına dair ipuçları, 2025’in sonlarında markanın ABD genel merkezinin yakınlarında görülmüştü. Casus fotoğraflar, modifiye edilmiş bir CX-90 gövdesi altında test edilen erken aşamadaki bir prototipi gösteriyordu. Aracın temelini oluşturacak “Skyactiv EV Ölçeklenebilir Mimarisi”, tıpkı Volkswagen Grubu’nun da ertelediği SSP platformu gibi farklı boyutları ve gövde tiplerini destekleyecek.
Türkiye pazarında uzun süredir sessizliğini koruyan Mazda için bu erteleme, markanın tamamen elektrikli rekabetçi bir modelle ülkemize dönüşünün de 2028 sonrasına kalabileceği anlamına geliyor.
Kaynak: Drive