New Orleans, 911 hattında yapay zekâyı sanıldığı kadar geniş çapta kullanmıyor. Sistemin devreye girdiği alan oldukça sınırlı: İnsan operatörlerin meşgul olduğu anlarda, daha önce bildirilen trafik kazalarıyla ilgili bazı mükerrer aramaları ayıklamak.
İlk bakışta ortaya atılan başlıklar, yapay zekânın şehirdeki 911 çağrılarını genel olarak insanların yerine yanıtladığı izlenimi yarattı. Ancak yerel haberler ve kamu kaynakları, uygulamanın yalnızca belirli koşullarda devreye girdiğini gösteriyor. Buna göre AI destekli sistem, bir trafik kazası daha önce sisteme düştüyse ve yeni arama da aynı olayın yakınından geliyorsa, bu çağrıyı ön elemeden geçiriyor.
New Orleans’taki yetkililer, bu yaklaşımın amacının acil durum hattındaki yoğunluğu azaltmak ve insan operatörleri daha kritik vakalara yönlendirmek olduğunu söylüyor. Özellikle kalp krizi, şiddet olayı ya da yangın gibi acil müdahale gerektiren durumlarda öncelik yine insan çağrı görevlilerinde kalıyor. Yapay zekâ burada tam anlamıyla bir “yerine geçme” aracı değil, sınırlı bir triyaj desteği olarak konumlanıyor.
Sistemin çalışma mantığı da buna göre şekilleniyor. Yerel yayınlara yansıyan bilgilere göre araç, daha önce bildirilen bir kazanın yaklaşık 200 metre çevresinden gelen ve aynı olaya ilişkin olabilecek aramaları tespit edebiliyor. Eğer o sırada tüm insan operatörler başka çağrılarla meşgulse, AI destekli sistem aramayı karşılayıp kişinin mevcut kazayla ilgili arayıp aramadığını netleştirmeye çalışıyor. Böylece aynı olay için peş peşe gelen tekrar aramalar, hattı gereksiz yere meşgul etmiyor.
ABD’de 911 merkezlerinde benzer çözümler son dönemde daha sık gündeme geliyor. Bunun temel nedeni, birçok merkezde personel açığı yaşanması ve hatların zaman zaman gereksiz ya da tekrar eden çağrılarla dolması. New Orleans örneği de bu daha geniş eğilimin bir parçası olsa da, mevcut kullanım alanı yalnızca motorlu araç kazalarıyla ilgili sınırlı bir senaryoyu kapsıyor.
Kısacası ortada, “911 hattını artık yapay zekâ yönetiyor” denecek bir tablo yok. New Orleans’ın kullandığı sistem, insan operatör bulunmadığında ve çağrı daha önce kayda geçmiş bir trafik kazasının tekrarı gibi göründüğünde devreye giren dar kapsamlı bir yardımcı araçtan ibaret.
Kaynak: www.techspot.com