Opel, iddialı SUV modeli Mokka’nın tamamen elektrikli en güçlü performans versiyonu Mokka GSE’yi şubat ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Ralli prototipi Mokka GSE Rally’den ilham alan bu özel model, markanın elektrikli mobilitedeki performans vizyonunu günlük kullanım ile birleştiriyor.
Yeni Mokka GSE; 281 HP gücü, 345 Nm torku, 200 km/s maksimum hızı ve 5,9 saniyelik 0–100 km/s değerleriyle bugüne kadar üretilmiş en hızlı elektrikli Opel olarak öne çıkıyor. Önden çekişli yapı, Torsen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel, özel aks tasarımı ve çift hidrolik şok amortisörü ile model, sportif sürüşe odaklanan tamamen yeni bir şasi sunuyor.
Ralli DNA’sı Yollara Taşınıyor
Opel, Mokka GSE ile elektrikli performans tarafında yeni bir seviyeye geçiyor. Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, modelin Türkiye’deki yüksek motor sporları ilgisi dikkate alınarak geliştirildiğini belirterek şu açıklamayı yaptı:
“Mokka GSE ile ralli ruhunu günlük kullanımda heyecan veren bir otomobile yansıtıyoruz. Çarpıcı tasarımı ve performansı ile Türkiye’de büyük ilgi göreceğine inanıyoruz.”
Mokka GSE, markanın tamamen elektrikli ralli otomobili Mokka GSE Rally versiyonunda kullanılan teknolojilerden esinlenen özel donanımlarla geliştirildi.
Performans: 281 HP – 345 Nm – 200 km/s
Yeni Mokka GSE, 207 kW (281 HP) güce sahip motoruyla sınıfında iddialı bir performans sunuyor. Üç farklı sürüş modu bulunuyor:
Sport
- 207 kW güç
- 345 Nm tork
- 200 km/s maksimum hız
- En direkt gaz tepkileri ve sportif kalibrasyon
Normal
- 170 kW güç
- 345 Nm tork
- 180 km/s maksimum hız
- Günlük kullanım için optimize edilmiş yapı
Eco
- 140 kW güç
- 300 Nm tork
- 150 km/s maksimum hız
- Enerji verimliliğine odaklı sürüş
54 kWs bataryası ve 1,6 tonun altındaki boş ağırlığıyla, sınıfının en hafif elektrikli SUV’larından biri.
Yol Tutuş İçin Özel GSE Mühendisliği
Modelin gelişmiş sürüş dinamikleri, elektrikli ralli araçlarından edinilen tecrübelere dayanıyor:
- Önden çekişli sportif altyapı
- Torsen çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel
- Yeni tasarlanmış aks yapıları
- Çift hidrolik şok amortisörlü şasi
- Ralli tabanlı direksiyon, fren ve şasi ayarı
- Yüksek voltajlı bileşenlerin ralli prototipiyle ortak mühendisliği
Ralli İlhamlı Tasarım ve 20 İnç Özel Jantlar
Yeni Mokka GSE, dış tasarımında ralli referanslarını güçlü şekilde taşıyor:
- Sarı-siyah GSE logoları
- Özel spor tampon tasarımları
- Aerodinamik verimli 20 inç alaşım jantlar
- Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 lastikler
- Alcon imzalı yüksek performanslı frenler ve sarı fren kaliperleri
- Opsiyonel siyah kaput seçeneği
Standart güvenlik teknolojileri arasında ise Intelli-Lux Matrix farlar, aktif şerit takip asistanı, otomatik hız asistanı ve 180 derece geri görüş kamerası bulunuyor.
Sportif Kabin Tasarımı
İç mekânda Mokka GSE’nin ralli kimliği net şekilde hissediliyor:
- Alkantara GSE spor koltuklar
- Entegre baş dayanakları
- Beyaz çizgiler ve sarı dikiş detayları
- Alkantara kapı eklemeleri
- Isıtmalı koltuklar ve ısıtmalı direksiyon
- Kablosuz şarj
- Yeni GSE direksiyon sistemi
- Alüminyum spor pedallar
Gösterge yapısı da tamamen GSE’ye özel tasarlanmış olup:
- Kişiselleştirilebilir 10 inç dijital gösterge paneli
- Orta konsolda renkli dokunmatik ekran
- G kuvveti, hızlanma, batarya yönetimi, performans verileri gibi özel göstergeler
Mokka GSE Rally: Elektrikli Rallinin Geleceği
FIA eRally5 yönetmeliklerine göre geliştirilen Mokka GSE Rally, Opel’in elektrikli motor sporları vizyonunun en güncel temsilcisi.
Teknik öne çıkanlar:
- 207 kW / 281 HP elektrik motoru (Corsa Rally Electric’in iki katı güç)
- 345 Nm tork
- Çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel
- Güçlendirilmiş şaftlar ve yarış jant kapakları
- Özel yarış şanzımanı
- Bilstein tarafından geliştirilen ralli süspansiyonu
- Güçlendirilmiş McPherson ön düzeni
- Uniball bağlantılar
- FIA sertifikalı güvenlik kafesi
- 6 nokta emniyet kemerli ralli koltukları
- 54 kWs batarya
- Ek alt koruma ve özel batarya muhafazası
ABS, ESP, çekiş kontrolü gibi elektronik destekler yarış uygunluğu için kullanılmıyor.
Bu prototip, Opel’in elektrikli rallide attığı kritik adım olarak görülüyor.