Skoda, popüler aile SUV’si Kodiaq’ın Skoda Kodiaq hibrit versiyonlarını (şarj edilebilir hibrit ve hafif hibrit) duyurdu. Ancak Çek marka, bu yeni çevreci seçeneklere rağmen satışların büyük ölçüde mevcut içten yanmalı motorlu versiyonlarda yoğunlaşacağını öngörüyor.
Skoda Avustralya Genel Müdürü Lucie Kuhn, bu konudaki beklentilerini şöyle açıkladı:
“Kodiaq PHEV’nin (şarj edilebilir hibrit) satışlarının yaklaşık yüzde 15 olacağını söyleyebilirim. Hafif hibritlerin satışları ise yüzde 20 civarında olacak. Toplam hibrit payının yüzde 25 civarında olmasını bekliyoruz.“
Bu durum, markanın hibrit teknolojiye olan ihtiyacını dile getirdiği önceki açıklamalarıyla bir miktar çelişiyor. Skoda, bu yılın başlarında Drive‘a, satış rakamlarındaki düşüşün hibrit güç eksikliğinden kaynaklandığını düşündüğünü bildirmişti. Kuhn, Mart ayında yaptığı açıklamada, “Hibritler, müşterilerin açıkça beklediği ve talep ettiği bir şey,” demişti.
112 KM Elektrikli Menzil
Yeni Skoda Kodiaq hibrit versiyonunun teknik özellikleri onaylandı. Model, Volkswagen Golf ve Skoda Scala gibi daha küçük modellerle aynı olan 1.5 litrelik turbo benzinli dört silindirli motoru kullanıyor. Bu motor, 85 kW’lık bir elektrik motoruyla birleştirilecek ve WLTP standartlarına göre sadece elektrikle 112 km menzil sunacak. Bu menzil, günlük şehir içi kullanım için oldukça iddialı. Batarya, 50 kW DC hızlı şarj veya 11 kW AC ev şarj cihazıyla uyumlu olacak.
Bu otomobilin donanım seviyesi, mevcut giriş seviyesi model olan Kodiaq Select’e benzer olacak ve 19 inç alaşım jantlar, 13 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve ısıtmalı ön koltuklar gibi özelliklerle donatılacak. Ancak önemli bir eksik var: şarj edilebilir hibrit versiyonda üçüncü sıra koltuk sunulmayacak.
Hafif hibrit versiyonun özellikleri ise hâlâ biraz gizemini koruyor. Geleneksel hibritlerden farklı olarak, bu sistem tekerleklere doğrudan güç sağlamayacak; bunun yerine, 48 voltluk bir sistem kullanarak motorun yükünü azaltacak ve klima gibi yardımcı sistemleri çalıştıracak.
Türkiye Pazarı Değerlendirmesi: Fiyat ve Başarı Şansı
Skoda Kodiaq, Türkiye pazarının en sevilen ve en çok satan D-segment SUV’lerinden biri. Geniş iç hacmi, pratikliği ve prestijli duruşuyla, özellikle geniş ailelerin favori tercihlerinden. 2024 yılının ilk 10 ayında 10.000 adede yakın satış rakamına ulaşarak segmentindeki liderliğini sürdürüyor.
Peki, yeni hibrit versiyonlar Türkiye’ye gelir mi ve başarılı olur mu? 1.5 litrelik motora sahip şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyon, %80’lik ÖTV dilimine gireceği için oldukça cazip bir seçenek olabilir. Eğer rekabetçi bir fiyatlandırma yapılırsa (Avustralya fiyatları baz alındığında yaklaşık 3.5 – 4 milyon TL bandı beklenebilir), özellikle şirket aracı olarak ve günlük kullanımda yakıt maliyetini düşürmek isteyenler için güçlü bir alternatif oluşturabilir. Ancak 7 koltuk seçeneğinin olmaması, Kodiaq’ın en büyük alıcı kitlesi olan geniş aileler için ciddi bir dezavantaj.
Hafif hibrit versiyonun başarısı ise tamamen fiyatlandırmaya bağlı. Eğer standart benzinli versiyona göre anlamlı bir fiyat farkı olmazsa, düşük yakıt tüketimi avantajıyla önemli bir satış hacmi yakalayabilir. Skoda’nın, Türkiye gibi hibritlere olan ilginin artmaya başladığı bir pazarda bu yeni teknolojileri sunması, Kodiaq’ın segmentindeki liderliğini daha da pekiştirebilir.
Kaynak: Drive