Reis, kauçuk olduğu için kayışlar her ne kadar km düşük de olsa, yıllar geçtikçe doğru düzgün sürülmediğinde veya araba yattığında bu sertleşiyor, çatlayabiliyor ve kopması daha yüksek ihtimal oluyor. Bana kalırsa değiştir, kendini garantiye al, masraftan kaçın yani.
Naçizane tavsiyem başınız ağrımaması için o arabayı aldıktan sonra masraf çıkarsa kafanızı bozmayın diye söylüyorum. 50 bin de olan bir aracın orijinal parçaları vardır üstünde onlar bir masraf açarsa başınız çok ağırır bundan emin olun.
Naçizane tavsiyem başınız ağrımaması için o arabayı aldıktan sonra masraf çıkarsa kafanızı bozmayın diye söylüyorum. 50 bin de olan bir aracın orijinal parçaları vardır üstünde onlar bir masraf açarsa başınız çok ağırır bundan emin olun.
Orijinal parçanın ne eksisi var? Sonuçta kesinlikle yan sanayiye göre daha kaliteli. Ayrıca yatan araba neden sorun çıkartsın? Araç kısa bir süre yatmış şu an aktif kullanılıyor.
Her an her şeyi yapabilir diyorsunuz ama bu çok genel bir söylem. Aracın motoru zaten yıllardır Peugeot'ta ve Ford'un neredeyse her modelinde kullanılan bir motor. Şanzıman da manuel klasik bir şanzıman.
Orijinal parçanın ne eksisi var? Sonuçta kesinlikle yan sanayiye göre daha kaliteli. Ayrıca yatan araba neden sorun çıkartsın? Araç kısa bir süre yatmış şu an aktif kullanılıyor.
Her an her şeyi yapabilir diyorsunuz ama bu çok genel bir söylem. Aracın motoru zaten yıllardır Peugeot'ta ve Ford'un neredeyse her modelinde kullanılan bir motor. Şanzıman da manuel klasik bir şanzıman.