Bütçe
400.000 TL
Focus'a tüpte uyumlu bu arada. Biz taktırma gereği duymamıştık. Yani kasa hafif olduğu için yine aşırı yüksek değil tüketim. Bize çok dert olmazdı. Benim söylediğim Focus'lar ilk nesil hafif olanlar bu arada. Sonradan çıkanlar 1300-1400 kiloya ulaştı, yanlış hatırlamıyorsam. Onların yakıtı biraz daha fazla tabii. Yakıtta ağırlıkta önemli şimdi. 1.8 TDCİ var mesela, onlar da acayip ciğerli, Connect motoru var. Yine kasa hafifliği ve hacimden kaynaklı iyi performans veriyordu o yıllara göre, bence hala iyi. Ama tabii Focus 1.6 ZETEC, 1.6 Dizel, 1.5 Dizel almak lazım mümkünse.

Çok para ve emek harcatır sana, bıkarsın belirli bir raddeden sonra. Bana göre premium markalara girmek için en az 2 milyon TL bandına çıkmak lazım. İlk arabasını alanlar için pek uygun değil düşük bütçeli premium araçlar.



Sen seversin. :hehehe:

Eki Görüntüle 285472
Bende kendi aracım 147'yi söyleyeyim tam olsun hocam ha?

20260803_202529(1).webp
 
Bu önerileri sevdim.



Kesinlikle katılıyorum ama zaten yüksek bir miktar elimde olduğu için çokta sorun etmiyorum şahsen. Daha çok bu sıralar E30 düşünüyorum 300K liraya. Üstüne 200K lira harcasam yürütme şansım olabilir mi?

Alırsam da çoğu tamirini kendim yapabileceğimi düşünüyorum. BMW konusunda çok araştırma yaptım çünkü. Arada tamir videolarını da izliyorum.


Eki Görüntüle 285473

Biz elimizden geldiğince başın ağrımasın diye naçizane önerilerimizi yaptık, top yine sende tabii. Eğer vaktin ve harcayabileceğin paran varsa aracı yürütme ihtimalin var tabii. Ama hazırlıklı olman şart.
 
Biz elimizden geldiğince başın ağrımasın diye naçizane önerilerimizi yaptık, top yine sende tabii. Eğer vaktin ve harcayabileceğin paran varsa aracı yürütme ihtimalin var tabii. Ama hazırlıklı olman şart.
Vaktinizi ayırdığınız için teşekkür ederim hocam.
 
Parça ve usta işini çözerseniz Subaru Legacy, Volvo C70 de ele gelir, Volvo 850 falan.

İncir ağacı demişken de çıtırından toplamalık 131 iyi gider öyle T Stop falan değil Abarth klonu yapacaksın. :)
2 litre 200 beygir atmosferik motor, bağımsız süspansiyon falan olmalıydı ralli arabasında.
Videoları yüklemiyor sağlık olsun.
 
Son düzenleme:
Hangi arabayı alırsan al, geçmişi önemli ve ustası gerçekten anlayan birisi olmalı. Mesela benim kullandığım araba Marea hakkında hiç iyi şeyler duyamazsın ama usta var, usta var. İşini bilen adam her zaman iyidir. Araba temiz kullanılmışsa kafan rahat olur.