Çin'in otomobil markası Cherry ülkemize yılın ilk yarısında toplam 34.501 otomobil satarak büyük başarıya ulaşmıştı. Şimdi ise Ülkemizde fabrika kurmak için hazırlıklara başladı, üretim yeri Samsun olarak planlanıyor. Cherry'nin Türkiye pazarındaki varlığını daha da güçlendirecek ve Avrupa'ya açılmasını kolaylaştıracak.
Maliyetlerin Çin'den dahi ucuz olması verilen milyar dolarlık teşvikler üstüne iç piyasaya teşvikleri. Elektrikli araç firmaları için çok cazip bir ülke olduk ama karşılığında da TOGG'u kurban vereceğiz.
Maliyetlerin Çin'den dahi ucuz olması verilen milyar dolarlık teşvikler üstüne iç piyasaya teşvikleri. Elektrikli araç firmaları için çok cazip bir ülke olduk ama karşılığında da TOGG'u kurban vereceğiz.
O zaman size daha çoook hoşgeldiniz diyeceğiz altınızdaki Teneke Cheryler ile Tiguan, Tucson, Qashqai ve Kodiaq gibi tanklara laf atan Chery fanboyları.
O iş öyle olmuyor. Her markanın kendine göre gereksinimleri var. Örneğin Honda'ya bazı parçalar birleşik halde gelirken Chery'ye ayrı halde geliyorsa o parçaları birleştirmek için ekstra bölümlere ihtiyaç var demektir. Honda burada Civic üretiyordu. Chery ise SUV üretecek yani boyama, vernik gibi kısımlar için daha büyük yerlere ihtiyacı var. Ondan dolayı o bölümleri uyarlamaya çalışmaktansa, gidip sıfırdan kendi isteklerine uyan bir fabrika yapmak daha mantıklı.