F-16 uçağını tanıyalım!

Yılmaz dedi:

Merhabalar. Bugün sizlere Türk Hava Kuvvetlerimizin göz bebeği olan dünyaca ünlü F-16 uçağını uzunca kopyala yapıştır tarzı bir makale yapmaktansa kısa kısa ve ilgi çekici maddeler halinde tanıtmak istiyorum.

• F-16 Fighting Falcon, pilotların arasındaki takma ismiyle Viper, çok amaçlı bir jet savaş uçağıdır. Pek çok görevi tek başına icra edebilir.
• Tamamiyle enerji manevra teorisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarım harikası bir savaş makinesidir.
• Pilotlara yüksek durumsal farkındalık için bubble (su damlası) kanopi denilen nirengi noktasız bir kokpit üstü cama sahiptir.
• Pilotların G kuvvetine dayanıklılığının arttırılması için 30 derece eğik duran bir pilot koltuğu vardır.
• Dünya'da elektronik uçuş kontrol sistemi olan fly-by-wire'ın kullanıldığı ilk savaş uçağıdır.
• 1'e yakın itki/ağırlık oranıyla neredeyse tamamen dik tırmanışta ivmelenebilir. 30.000 beygire yakın bir güce sahiptir.
• Tam güçte yani art yakıcı (afterburner) aşamasında iken saniyede yaklaşık 10 litre yakıt yakmaktadır.
• Maksimum kalkış ağırlığında iken tam güçte 1 dakikanın altında kalkış süratine ulaşabilir.
• Maksimum sürati ses hızının 2 katının üstündedir. Bu, deniz seviyesinde yaklaşık 2500 km/saat'e tekabül etmektedir.
• Bir F-16, ek yakıt tankları olmadan 7000lbs (3 ton) yakıt; standart 370x2 ve 300x1 gallon ek yakıt tankı konfigürasyonu ile 12000lbs'ye yakın yakıt atabilir. (5.5 ton)
• Ortalama 20 ton bir ağırlığa kadar kalkış yapabilir.
• F-16 uçağının standart olarak 9 adet silah istasyonu (pylon) bulunur. Bu istasyonlara yakıt tankı, füze, bomba, hedefleme kamerası, karıştırma podu gibi çeşitli ekipmanlar takılabilir.
• Dahili bir makineli top sistemine sahiptir. (20 mm M61 Vulcan)
• Günümüzde 29 ülke tarafından kullanılmaktadır.
• İlk prototipi 1973 yılında uçuşnu yapmıştır. YF-16 isimli bu prototip, ihalede YF-17 yerine tercih edilmiştir. (Daha sonra YF-17, günümüzdeki F-18 uçağı olacaktır.)
• Türk Hava Kuvvetleri tarafından ilk kez 1995 yılında operasyonlarda kullanılmaya başlanmıştır.
• İlk protipinden bu yana pek çok yeni varyantı oluşturulmuş, geliştirilmeler yapılmıştır. Her bir sürümüne block denir. İlk sürümü Block 1 iken günümüzde Block 70/72 en güncel varyantıdır.
• BAE tarafından Block 50 üzerine özel ürettirilmiş Block 60 versiyonu vardır. Dahili FLIR sensörü ve AESA radarı gibi özel konfigürasyonlar içerir.
• Türk Hava Kuvvetleri'nde yaklaşık 250 adet (net sayı bilinmemekte) F-16 vardır. Bunlar Block 30/40/50/50+ modelleridir. Bu uçakların 200'e yakını modernizasyonlarla 50+ seviyesindedir.
• Türk Hava Kuvvetleri'nin 100. yılına özel 2011 yılında özel bir F-16 demo takımı olan SOLOTÜRK ekibi kurulmuştur. Bu ekipteki uçaklar savaşa hazırdır sadece özel boyamaya sahiplerdir.
• ÖZGÜR-1 modernizasyonu ile F-16 uçaklarımıza milli atış kontrol bilgisayarı entegre edilecek ve ÖZGÜR-2 ile yine milli imkanlarla geliştirilen MURAD AESA radarı, IFF sistemleri, yerli mühimmatların tanıtımı gibi pek çok imkan sağlanacaktır.

Eki Görüntüle 1304
Tatbikat esnasında KC-135 yakıt ikmal tanker uçağının altında poz veren F-16 uçaklarımız. En önde SOLOTÜRK F-16 Block 40TM savaş uçağı. Fotoğraf kaynağı: TSK Fotoğraf Arşivi


Eki Görüntüle 1305Eki Görüntüle 1306
F-16 uçağının iç yapısı ve atabileceği bazı mühimmatlar, takılabilen ekipmanlar (çizim.) / Güncel bir F-16 Block 50 kokpiti. Yüksek kalite: TIKLA


İlginizi çekebilecek tavsiye ettiğim kaynaklar:

1. Farklı F-16 varyantlarının kokpit şemaları: Documents, plans and diagrams from the F-16
2. İnteraktif kokpit panel bilgileri: Plans, pictures and information to cockpit parts
3. Türkçe F-16 Belgeseli: https://www.youtube.com/playlist?list=PL4orC5UgNsm3JJPDJVIskBS4P_oy_jupG
4. Bazı gerçek F-16 dokümanlarını ve faydalı bilgiler içeren bir websitesi (gizli olmayan dokümanlar): Falcon.Blu3wolf.com Downloads Page

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...