Merhabalar. Bugün sizlere Türk Hava Kuvvetlerimizin göz bebeği olan dünyaca ünlü F-16 uçağını uzunca kopyala yapıştır tarzı bir makale yapmaktansa kısa kısa ve ilgi çekici maddeler halinde tanıtmak istiyorum.
F-16 Fighting Falcon, pilotların arasındaki takma ismiyle Viper, çok amaçlı bir jet savaş uçağıdır. Pek çok görevi tek başına icra edebilir.
Tamamiyle enerji manevra teorisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarım harikası bir savaş makinesidir.
Pilotlara yüksek durumsal farkındalık için bubble (su damlası) kanopi denilen nirengi noktasız bir kokpit üstü cama sahiptir.
Pilotların G kuvvetine dayanıklılığının arttırılması için 30 derece eğik duran bir pilot koltuğu vardır.
Dünya'da elektronik uçuş kontrol sistemi olan fly-by-wire'ın kullanıldığı ilk savaş uçağıdır.
1'e yakın itki/ağırlık oranıyla neredeyse tamamen dik tırmanışta ivmelenebilir. 30.000 beygire yakın bir güce sahiptir.
Tam güçte yani art yakıcı (afterburner) aşamasında iken saniyede yaklaşık 10 litre yakıt yakmaktadır.
Maksimum kalkış ağırlığında iken tam güçte 1 dakikanın altında kalkış süratine ulaşabilir.
Maksimum sürati ses hızının 2 katının üstündedir. Bu, deniz seviyesinde yaklaşık 2500 km/saat'e tekabül etmektedir.
Bir F-16, ek yakıt tankları olmadan 7000lbs (3 ton) yakıt; standart 370x2 ve 300x1 gallon ek yakıt tankı konfigürasyonu ile 12000lbs'ye yakın yakıt atabilir. (5.5 ton)
Ortalama 20 ton bir ağırlığa kadar kalkış yapabilir.
F-16 uçağının standart olarak 9 adet silah istasyonu (pylon) bulunur. Bu istasyonlara yakıt tankı, füze, bomba, hedefleme kamerası, karıştırma podu gibi çeşitli ekipmanlar takılabilir.
Dahili bir makineli top sistemine sahiptir. (20 mm M61 Vulcan)
Günümüzde 29 ülke tarafından kullanılmaktadır.
İlk prototipi 1973 yılında uçuşnu yapmıştır. YF-16 isimli bu prototip, ihalede YF-17 yerine tercih edilmiştir. (Daha sonra YF-17, günümüzdeki F-18 uçağı olacaktır.)
Türk Hava Kuvvetleri tarafından ilk kez 1995 yılında operasyonlarda kullanılmaya başlanmıştır.
İlk protipinden bu yana pek çok yeni varyantı oluşturulmuş, geliştirilmeler yapılmıştır. Her bir sürümüne block denir. İlk sürümü Block 1 iken günümüzde Block 70/72 en güncel varyantıdır.
BAE tarafından Block 50 üzerine özel ürettirilmiş Block 60 versiyonu vardır. Dahili FLIR sensörü ve AESA radarı gibi özel konfigürasyonlar içerir.
Türk Hava Kuvvetleri'nde yaklaşık 250 adet (net sayı bilinmemekte) F-16 vardır. Bunlar Block 30/40/50/50+ modelleridir. Bu uçakların 200'e yakını modernizasyonlarla 50+ seviyesindedir.
Türk Hava Kuvvetleri'nin 100. yılına özel 2011 yılında özel bir F-16 demo takımı olan SOLOTÜRK ekibi kurulmuştur. Bu ekipteki uçaklar savaşa hazırdır sadece özel boyamaya sahiplerdir.
ÖZGÜR-1 modernizasyonu ile F-16 uçaklarımıza milli atış kontrol bilgisayarı entegre edilecek ve ÖZGÜR-2 ile yine milli imkanlarla geliştirilen MURAD AESA radarı, IFF sistemleri, yerli mühimmatların tanıtımı gibi pek çok imkan sağlanacaktır.
Eki Görüntüle 1304 Tatbikat esnasında KC-135 yakıt ikmal tanker uçağının altında poz veren F-16 uçaklarımız. En önde SOLOTÜRK F-16 Block 40TM savaş uçağı. Fotoğraf kaynağı: TSK Fotoğraf Arşivi
Eki Görüntüle 1305Eki Görüntüle 1306 F-16 uçağının iç yapısı ve atabileceği bazı mühimmatlar, takılabilen ekipmanlar (çizim.) / Güncel bir F-16 Block 50 kokpiti. Yüksek kalite: TIKLA