Dün gerçekleşen 7. Uçuş sırasında SpaceX’in Starship üst kademe uzay aracını beklenmedik bir arızayla karşılaştı. Elon Musk arızanın olası sebepleri hakkında bilgi paylaştı. SpaceX’in resmi açıklamasında uzay aracının, görev sırası parçalanması olarak da bilinen ani bir düzensiz parçalanma (RUD) yaşadığı belirtildi. Bu durumun roketin alt kısmında çıkan bir yangından kaynaklandığı söylenirken, Elon Musk’a göre yangının nedeni roketin motorları ile geri kalan kısmı arasındaki bölgede meydana gelen bir sızıntı.
Elon Musk, SpaceX Starship 8. Uçuşunun Şubat Ayından Sonra Ertelenmeyeceğine İnanıyor
Uçuş’ta yaşanan düzensiz parçalanma sorununun ardından gelen yeni bilgilerde, üst kademe geminin patladığı bölgede Federal Havacılık İdaresi’nin geçici olarak uçakları yönlendirmek zorunda kaldığı bildirildi. Şu ana kadar FAA, herhangi bir Starship enkazının belirlenen tehlike alanı dışında düşüp düşmediğini doğrudan onaylamadı. Tehlike alanları, olası bir uçuş anormalliği durumunda kazaların önlenmesi için kalkış öncesinde hava trafiğine kapatılıyor.
Patlamanın ardından yayınlanan SpaceX’in resmi açıklamasında “Starship belirlenen kalkış koridoru içinde seyretti” ve “Hayatta kalan herhangi bir enkaz parçası belirlenen tehlike alanına düşer” denildi. Anamoli sonrasında Federal Havacılık İdaresi, “DANGEROUS AREA FOR FALLING DEBRIS OF ROCKET STARSHIP FLT-7” şeklinde geçici bir havacı bildirimi yayımladı.
Federal Havacılık İdaresi yaptığı açıklamada kazanın ardından alınan önlemleri gazetecilerle paylaştı. Açıklamada FAA, uzay aracı enkazının düştüğü bölgenin çevresinde hava trafiğini kısa süreli olarak yavaşlattığını ve yönlendirdiğini belirtti. Hem FAA’nın hem de SpaceX’in açıklamaları herhangi bir enkazın belirtilen alan dışına düşüp düşmediğini netleştirmiyor.
Uçuş 7 sonrasında yaptığı ilk yorumlarda testler sırasında eğlencenin hemen her zaman garanti olduğunu belirten Elon Musk, X üzerinden Starship arızasının nedenlerini açıkladı:
“İlk bulgulara göre, gemi motoru güvenlik duvarının üzerindeki boşlukta havalandırma kapasitesini aşan bir basınç oluşturacak kadar büyük bir oksijen/yakıt sızıntısı vardı.”
Güvenlik Duvarı, Starship roketinin alt kısmındaki tanıkçıları ve diğer iç donanımı altı tane Raptor motorunun ısısı ve ateşinden koruyan bir bölgedir. Test programı boyunca motor yuvasında yangınlar sıkça görüldü.
Elon Musk’ın açıklamalarına göre sızıntı Güvenlik Duvarı’nda gerçekleşmedi. Ancak roket bu basınç birikimini rahatlatamadı. SpaceX’in “geminin arka bölümünde bir yangın geliştiği” yönündeki resmi açıklamasıyla birlikte değerlendirildiğinde, roketin aşırı basıncı ve motor ısısının birleşimiyle Starship roketinin patladığı söylenebilir.
Patlayan roket önceki uçuşlarda kullanılanlardan geliştirilmiş bir modeldi. Daha fazla yakıt kapasitesi için daha büyük tanklara sahipti. Ek kapasitenin, Elon Musk’ın belirttiği sızıntıya yol açabilecek daha yüksek yakıt basıncına neden olup olmadığı ise belirsizliğini koruyor.
Çözüm olarak Elon Musk, sızıntıların iki kez kontrol etmenin yanı sıra o bölüme yangın söndürme sistemi ekleneceğini ve havalandırma alanının arttırılacağını belirtti. Elon Musk’ın “Bundan sonra başka hiçbir şey bir sonraki fırlatmayı önümüzdeki aydan sonraya ertelemeyi gerektirmez” konusundaki iyimserliği, Federal Havacılık İdaresi’nin Starship Uçuş 7 için SpaceX’ten bir inceleme yapmasını talep etmesi durumunda yanlış çıkabilir.
Kaynak: wccftech.com