Riverside County Transportation Commission, 1 Haziran 2026’da Temecula’daki Interstate 15’in kuzey yönünde sekiz millik “akıllı otoyol” pilotunu devreye aldı. California’da bir ilk olan sistem, yoğun saatlerde trafiği yumuşatmayı ve seyahat sürelerini daha öngörülebilir hale getirmeyi hedefliyor.
Sistem; Temecula Parkway, Rancho California Road ve Winchester Road bağlantılarında yer alan rampalardaki sinyalizasyonu tek bir algoritma altında koordine ediyor. Rampalardan otoyola katılım, anlık trafik verilerine göre yavaşlatılıp hızlandırılıyor. Otoyol boyunca yerleştirilen dijital panolar ise sürücülere anlık önerilen hız bilgisi gösteriyor.
Bu yaklaşım, rampa girişlerinde beklemeyi uzatabilir. Yetkililer, yoğunluk durumuna bağlı olarak sürücülerin rampalarda 4 dakikaya kadar bekleyebileceğini; buna karşılık otoyol üzerindeki toplam yolculuk süresinin düşmesinin hedeflendiğini belirtiyor.
Kaça mal oldu, ne kadar sürecek?
- Maliyet: Yaklaşık 33 milyon dolar. Fonu federal, eyalet ve yerel kaynaklar karşıladı.
- Süre: Pilot uygulama 2 yıl boyunca izlenecek; başarılı olursa başka koridorlara da yayılabilir.
Seçilen kesim, San Diego/Riverside ilçe sınırından Murrieta’daki I‑15/I‑215 kavşağına kadar olan en sorunlu bölüm. Trafik hiç yokken 10 dakikadan az süren bu yolculuk, akşam saatlerinde 25–45 dakikaya çıkabiliyor. Akıllı otoyol, yeni şerit eklemeden bu darboğazı hafifletmeyi amaçlıyor.
Proje ücretli geçiş içermiyor ve mevcut Caltrans rampa sinyalizasyonuyla uyumlu çalışıyor. RCTC, yıl sonuna kadar kamuya açık bir performans panosu yayımlamayı ve iki yıl boyunca sistemin etkisini ölçmeyi planlıyor.
Kaynak: www.techspot.com