Aurora, Fort Worth–Phoenix arasında yaklaşık 1.000 millik hattı artık tamamen sürücüsüz şekilde ve durmadan alabiliyor. Şirketin verdiği bilgiye göre taşımalar yaklaşık 15 saat sürüyor. Bu süre, insan sürücüler için geçerli olan federal “çalışma/sürüş saatleri” sınırlarının ötesine geçtiği için dikkat çekiyor: 8 saatte bir 30 dakikalık mola, en fazla 11 saat direksiyonda kalma ve 14 saatlik pencere, ardından 10 saat dinlenme zorunlu.
Neden önemli?
Yeni yazılım sürümüyle Aurora’nın sürücüsüz taşımacılık ağı 10 güzergâha çıkıyor ve ABD’nin “Sun Belt” bölgesine doğru genişliyor. Doğrulanmış hatlar arasında Dallas–Houston, Fort Worth–El Paso, El Paso–Phoenix, Fort Worth–Phoenix ve Dallas–Laredo yer alıyor. Fort Worth–Phoenix hattında Hirschbach ilk müşterilerden biri. Bu sayede zorunlu molalar ortadan kalktığı için teslimat süreleri neredeyse yarıya inebiliyor.
Aurora, harita üretimini “doğrulanabilir yapay zeka” ve bulut tabanlı algoritmalarla otomatikleştirerek yeni hatları çok daha hızlı açmayı hedefliyor. Şirket, yağmur, sis ve güçlü rüzgâr dâhil zorlu hava koşullarında da sürücüsüz işletimi doğruladığını; Ocak 2026 itibarıyla 250 bin sürücüsüz mil katettiğini ve Aurora Driver kaynaklı sıfır çarpışma yaşandığını paylaşıyor. 2026 sonunda yollarda 200’ün üzerinde sürücüsüz kamyon hedefleniyor. Ayrıca yılın ikinci çeyreğinde kabinde gözlemci olmadan çalışacak yeni donanımın International LT Series üzerinde devreye girmesi planlanıyor.
Kısacası, insan sürüş sınırlarına takılmayan sürücüsüz taşımacılık, özellikle uzun hatlarda lojistik verimliliğini belirgin biçimde artırma potansiyeli taşıyor.
Kaynak: www.techspot.com
