Blue Origin, New Glenn’in üçüncü uçuşunda geçen yıl başarılı iniş yapan aynı birinci aşamayı yeniden uçurmayı hedefliyor. Şirket 16 Nisan’da Cape Canaveral’da 19 saniyelik statik ateşleme yaptı ve NG-3’ün 19 Nisan Pazar sabahı fırlatılması planlanıyor; pencere 06:45 EDT’de (13:45 TSİ) açılıyor.
Bu uçuşun asıl odağı yük değil, yeniden kullanım. New Glenn’in birinci aşaması 13 Kasım 2025’teki ikinci görevde “Jacklyn” isimli deniz platformuna başarıyla inmişti; NG-3’te aynı güçlendirici tekrar deneniyor.
Blue Origin, bu ilk yenilemede yedi BE-4 motorunun hepsini yenileriyle değiştiriyor ve bir motorun nozülüne ısı koruma güncellemesi ekliyor. Dave Limp, NG-2’de uçan motorların ileride yeniden kullanılacağını söylüyor.
Neden önemli?
Yeniden kullanılabilirlik, maliyeti düşürüp uçuş sıklığını artırarak fırlatma ekonomisinin merkezine yerleşmiş durumda. Blue Origin, her New Glenn birinci aşamasını en az 25 kez uçurmayı amaçlıyor; NG-3 bu hedefe giden ilk somut adım.
NG-3’ün görevi, AST SpaceMobile’ın “doğrudan telefona” bağlantı veren Block 2 BlueBird 7 uydusunu alçak Dünya yörüngesine taşımak. Block 2 serisinin açılır anten alanı yaklaşık 223 m² ve bu sınıfta tek bir Block 2 BlueBird, Aralık ayında Hindistan’dan LVM3 ile uzaya ulaşmıştı.
New Glenn, 16 Ocak 2025’te ilk uçuşunda yörüngeye ulaşmış; 13 Kasım 2025’te NASA’nın ESCAPADE ikiz uzay araçlarını Mars’a gönderen ikinci görevde ise birinci aşama ilk kez denizde indirilmişti. NG-3 bu güçlendiricinin ilk yeniden uçuşu olacak.
Kaynak: www.techspot.com
