Detroit’teki Automotive Press Association etkinliğinde konuşan GM CEO’su Mary Barra, plug-in hibritlerin en büyük sorununun kullanıcı davranışı olduğunu açıkça söyledi: Pek çok sürücü araçlarını fişe takmıyor. Bu nedenle GM, hibrit ve özellikle plug-in hibrit planlarını “çok dikkatli” kurguladığını vurguluyor.
GM bir yandan “uzun vadede nihai hedefin” tamamen elektrikli araçlar olduğunu yineliyor, diğer yandan da ABD’de daha sıkılaşan regülasyonlara uyum için seçili modellerde plug-in hibritlere kapı aralıyor. Barra, bu teknolojinin Kuzey Amerika’ya 2027’de dönüş yapacağını daha önce işaret etmişti; bu haftaki açıklamasında ise takvim ya da model adı vermedi.
Araştırmalar ne söylüyor?
Avrupa Komisyonu’nun 2021 model verilerine dayanan ilk gerçek sürüş CO₂ raporu, plug-in hibritlerin yol koşullarında laboratuvar değerlerinin ortalama 3,5 katı emisyon ürettiğini gösteriyor. Gerekçe net: Araçlar beklenildiği kadar sık şarj edilmiyor ve elektrik modunda yeterince kullanılmıyor.
Bağımsız kuruluş Transport & Environment ise daha güncel saha verilerinden hareketle PHEV’lerin gerçek dünyadaki emisyonlarının resmi testlerin neredeyse beş katına çıktığını; elektrik modunda bile motorun sıklıkla devreye girdiğini ve ortalama emisyonların yüksek kaldığını rapor ediyor.
ABD tarafında da tablo benzer. ICCT’nin geniş kapsamlı analizi, PHEV’lerin gerçek dünyada elektrikli kullanım payının etiketlerde varsayılandan belirgin şekilde düşük olduğunu; buna bağlı olarak yakıt tüketiminin etikete göre yüzde 42–67 daha yüksek seyrettiğini ortaya koyuyor.
Tüketici testleri, şarj edilmeyen PHEV’lerde verimliliğin hızla düştüğünü somut örneklerle gösteriyor: Consumer Reports, BMW 330e’nin batarya boşken, benzinli 3 Serisi’ne kıyasla daha düşük yakıt ekonomisi sunabildiğini belirtiyor. Kısacası “fişe takılmayan” PHEV, beklenen çevresel faydayı sağlayamıyor.
Barra’nın vurgusu da burada kesişiyor: GM, EV yatırımlarını sürdürürken PHEV’leri geçiş döneminde stratejik olarak konumlandırmayı, ancak kullanıcıların gerçek şarj alışkanlıklarını ve regülasyon belirsizliklerini dikkate alarak adım atmayı planlıyor.
Kaynak: www.techspot.com
