SpaceX başkanı Elon Musk bu ay Starship programı için yaptığı önemli bir güncellemede firmanın gelecekteki roket planlarını, dördüncü test uçuşunu, 2024 yılı için Starship test hedeflerini ve SpaceX’in Mars’ta kendi kendine yetebilen bir toplum kurma planını açıkladı. SpaceX’in üçüncü Starship testini geçtiğimiz ay gökyüzünde gerçekleştirmesinin ve bu hafta başında Teksas’ta dördüncü test uçuşunun itici motorlarını başarıyla ateşlemesinin ardından Musk, sunumunda 2024 yılı için temel test hedeflerinin SpaceX’in fırlatma kulesindeki ilk aşamayı yakalamaya çalışacağını belirtti.
Mars’a yapılacak görevlerin ikinci Starship roketini yeterli yakıtla doldurmak için altı yeniden yakıt ikmali uçuşu gerektireceğini ve SpaceX’in roketlerini rahat bir şekilde ‘iniş’ yapar yapmaz yakalamaya ya da okyanustaki sanal kulelere çarptırmaya çalışacağını sözlerine ekledi.
Musk, SpaceX’in İkinci Aşama Yıldız Gemisini 2025’te Yeniden Kullanabileceğini Söyledi
Musk’ın son Starship konuşması, şirketinin Mars’a ulaştığında ne yapmayı planladığına dair bazı ayrıntılara girdiği nadir bir sunum oldu. Özellikle, Starship’e kendisini yavaşlatacak yeterli atmosferi sağlamak için Mars’taki iniş alanlarının yükseklik açısından mümkün olduğunca alçak olması gerektiğini belirtti. Ayrıca Mars kampına güç sağlamak için bol miktarda güneş ışığına ihtiyaç duyulması nedeniyle Mars ekvatoruna yakın konumlandırılmaları gerekecek.
SpaceX şimdilik Starship’in tamamını önümüzdeki ay dördüncü kez test edecek. Musk’a göre temel test hedefleri, ekiplerin Starship’i sanki sanal bir fırlatma kulesi varmış gibi okyanusa ‘indirmeye’ çalışmasını görecek. Roketler başarılı bir şekilde yönlerini bulabilirlerse, bir sonraki adım onları fırlatma kulesi tarafından yakalanmak üzere Boca Chica, Texas’a geri getirmek olacak.
SpaceX yöneticisi, Super Heavy güçlendirici için, başarılı bir sanal yakalamanın ardından yapılacak bir sonraki test uçuşunda kuleye geri dönüleceğini açıkladı. Buna karşılık SpaceX benzer bir girişimde bulunmadan önce ikinci aşama Starship’i iki kez test edecek.
SpaceX’in aşırı enkazı önlemek için fırlatma alanına geri getirmeye çalışmasından önce “belirli bir tasarımın okyanusta belirli bir noktaya inen veya okyanusta belirli bir noktaya çarpan en az iki ardışık başarı” gerektireceği için geminin kurtarılması ve yeniden kullanılması daha uzun süreceğinden, güçlendiricinin bu yıl kurtarılma şansının %80 ila %90 olduğuna inanıyor.
Roketin kulede yakalanması kuleyi tahrip etme riski taşıdığından, SpaceX yeni kuleler inşa ediyor. Kaza durumunda test temposunun kesintisiz devam etmesini sağlamak için iki kule Florida’da, bir kule de Teksas’ta inşa edilecek. Operasyonel Starship fırlatmalarının Florida’da yapılması planlanırken, SpaceX bu yıl altı adet güçlendirici inşa etmeyi ve tüm kulelerin gelecek yıla kadar inşa edilmesini planlıyor.
Mars görevleri ne durumda?
Sunumdaki bir diğer önemli ayrıntı da Mars görevleri için uçuş sayısı oldu. Starship’e yakıt yüklemek için ikinci aşama gemisi Dünya yörüngesindeki bir tankerle kenetlenecek ve Musk’a göre bir Mars uçuşu için altı yeniden yakıt ikmali fırlatması yeterli olacak. NASA’nın Ay görevlerinde kullanılacak Starship gemisi ise iniş ayaklarına sahip olacak ve kanatçıkları ile ısı kalkanını ortadan kaldırarak Dünya’ya dönüş yolculuğu için uygun olmayacak.
Mars’tan dönüş görevleri için Musk, Mars’a yolculuk için kaydolan çoğu insanın Dünya’ya dönmeyeceğine inanıyor, ancak Starship programının uzun vadeli tasarım hedefi bu tür yolculukları mümkün kılmak. Gemilerin çoğunun Mars’ta kaynaklar için yeniden kullanılması muhtemel olduğundan SpaceX, iticilerden çok daha fazla sayıda gemi inşa edecektir.
SpaceX önümüzdeki yıl Starship için gemiden gemiye önemli proeplant transferini test edecek ve sunumun temel özellikleri arasında Raptor 3 motoru ve yeni Starship varyantlarına ilişkin ayrıntılar yer aldı. Raptor 3 entegre soğutma kanallarına sahip olacak, ısı kalkanı olmayacak ve ikincil tesisat pompaya ve hazne ceketine entegre edilecek. Yöneticiye göre bu sayede daha yüksek itiş gücü ve basitleştirilmiş bir tasarım elde edilecek ve kütle tasarrufu da sağlanacak.
Starship 3 ise yaklaşık 150 metre boyunda olacak ve binlerce tasarım güncellemesine sahip olacak. “Starship 3, Falcon 1’e göre uçuş başına daha ucuza mal olacak” diyen Musk, tamamen yeniden kullanılabilir olduğu için SpaceX’in yörüngeye çıkma maliyetini 2 milyon dolara kadar düşürebileceğini de sözlerine ekledi.
Kaynak: wccftech.com
