Meta’nın 2Africa deniz altı kablo projesi, İran’la tırmanan çatışmanın ortasında Basra Körfezi ayağında yeni bir gecikmeyle karşı karşıya. Bölgedeki deniz trafiği ve sigorta kısıtları yüzünden özel kablo döşeme gemilerinin güvenli şekilde çalışması zorlaştı; büyük hat taşımacıları da Körfez’e yönelik rezervasyonları durdurmaya başladı. Bu tablo, sahadaki faaliyetlerin fiilen askıya alınmasına yol açıyor.
2Africa, Afrika kıtasını çevreleyen ve Avrupa ile Asya’ya uzanan yaklaşık 45.000 km’lik dev bir sistem. Projenin “çekirdek” kısmı büyük ölçüde tamamlandı; ancak kalan birkaç unsur arasında Basra Körfezi’ndeki “festoon” (kıyı şeridi bağlantıları) ve Kızıldeniz geçişi öne çıkıyor. Yani darboğaz tam da çatışmanın vurduğu iki boğaz/koridorda.
Aslında 2Africa ve Google’ın Blue-Raman’ı gibi hatlar, Kızıldeniz’de artan tehditler nedeniyle 2025 sonundan beri gecikmelerle boğuşuyor. Bloomberg’in aktardığı bu tablo, bölgedeki kablo projelerinin güvenlik kaygılarıyla yeniden planlandığını ve bazı geçişlerin ertelendiğini ortaya koymuştu.
Bugünkü sorun sadece Kızıldeniz’le sınırlı değil. Hürmüz Boğazı çevresindeki riskler ve hava/deniz sahası kısıtları, Körfez’in üst bölgesine yük kabulünü doğrudan etkiliyor. Lojistik zincirinde atılan bu fren, kablo döşeme ve bakım gemilerinin pencere planlarını da bozuyor.
2Africa’nın tedarik ve kurulum tarafında kilit oyunculardan biri olan Alcatel Submarine Networks (ASN) artık Fransız devletine bağlı bir şirket. Bu statü, Avrupa’nın deniz altı altyapılarını stratejik varlık olarak gördüğünün de bir göstergesi.
Sırada ne var? Operatörler kısa vadede “dolambaçlı” alternatifleri zorluyor: Kızıldeniz’i kara hatlarıyla baypas eden güzergâhlar veya mevcut okyanus hatlarına ek aktarmalar masada. Bunlar kapasite ve gecikme süreleri üzerinde ek maliyetler yaratsa da şimdilik en gerçekçi seçenekler görünüyor.
Özetle: 2Africa’nın büyük kısmı hazır; ancak Kızıldeniz ve Basra Körfezi gibi iki kritik dar geçitte saha koşulları sertleşti. Bölgedeki güvenlik riski ve navlun/insan gücü kısıtları aşılamadığı sürece, kalan segmentlerin hizmete giriş takvimi de ileriye ötelenecek.
Kaynak: www.techspot.com
