Lamborghini, ilk tamamen elektrikli otomobil modelini on yılın sonuna kadar piyasaya sürme planını resmen rafa kaldırıyor. Bu karar, markanın merakla beklenen Lanzador konseptinin tam elektrikli (EV) bir araç yerine şarj edilebilir hibrit (PHEV) olarak üretime geçeceği yönündeki söylentileri de doğruluyor.
CEO Açıkladı: “Elektrikli Otomobil Yanlış Bir Seçim Olur”
Auto Express‘e özel açıklamalarda bulunan Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann, strateji değişikliğinin arkasındaki nedenleri net bir şekilde ortaya koydu:
“Bizimkiler gibi otomobiller söz konusu olduğunda, müşterilerimiz bugün elektrikli otomobilleri bir alternatif olarak görmüyor. Bir EV yapabiliriz ama Lamborghini için önümüzdeki yıllarda bu yanlış bir seçim olur.”
Winkelmann, ekibinin “önümüzdeki birkaç gün veya hafta içinde” nihai kararı vereceğini ve kamuoyuna resmi bir açıklama yapılmasının yakın olduğunu ima etti. CEO, “Lanzador için bu, bu yıl karar vermemiz gereken bir konu” dedi.
CEO, bu tutumunu pazardaki durgunluğa ve markanın kamuoyundaki algısına dayandırdı:
“Sadece üç, dört yıl öncesine bakarsanız elektrikli otomobillerin benimsenme oranı bugün olduğundan çok daha yüksekti. Ayrıca tahminlere göre, genel pazar için bu eğri düzleşiyor. Bizim için durum daha da ciddi.”
Sadece Müşteriler Değil, Hayranlar da Önemli
Winkelmann’a göre Lamborghini, sadece otomobil satan bir şirket değil; aynı zamanda hayaller kurduran bir marka. Bu nedenle sadece 10.000 müşterinin ne istediği değil, sosyal medyadaki 70 milyondan fazla takipçinin ne düşündüğü de önemli. “Hayran topluluğu, müşterilerimiz kadar önemli” diyen CEO, markanın DNA’sına aykırı bir adım atmanın, bu geniş kitleyle olan duygusal bağı zedeleyebileceğini vurguluyor.
Lamborghini, 2023 yazında Lanzador’u ilk kez duyurduğunda bu 2+2 oturma düzenine sahip “Ultra GT” modeli şirketin sıfır emisyonlu geleceğine bir bakış olarak tanıtmıştı. Ancak hibrit Revuelto ve Urus SE’nin büyük başarısı, yeni V10 hibrit Temerario’ya olan güçlü taleple birleşince, Lamborghini’yi PHEV geliştirme çalışmalarını hızlandırmaya itti.
Hibrit Başarısı Kararı Etkiledi
Winkelmann, tüm ürün gamını içten yanmalı motorlardan PHEV’lere geçirmenin büyük bir adım olduğunu ve bu stratejinin işe yaramasından memnun olduklarını belirtti. CEO, “Bu, önemli ve kritik bir andı; çünkü ek ağırlık, ek maliyet, daha fazla karmaşıklık ve müşteriye çok fazla açıklama gerektiriyordu” dedi.
“Biz bir söz verdik: Yeni otomobillerimiz daha hızlı olacak, yepyeni bir tasarıma sahip olacak ve daha düşük CO2 emisyonlarıyla dünya için daha iyi bir seçenek sunacak. Neyse ki, tamamen elektrikli otomobiller konusunda nihai bir karar vermek için acele etmememiz gerektiğini ve doğru zamanı bekleyecek kadar vaktimiz olduğunu her zaman biliyorduk.“
V12 ve Urus’un Geleceği
Lamborghini CEO’su, ayrıca şirketin 2030’dan sonra bile efsanevi V12 motorunu üretmeye devam edeceğini ve yeni nesil Urus SUV’nin de on yılın sonuna doğru piyasaya çıkacağını ve yine şarj edilebilir hibrit bir güç aktarma sistemiyle sunulacağını doğruladı.
“Urus’u BEV (Bataryalı Elektrikli Araç) olarak üretmemizin mümkün olmadığını fark ettik. Bu yüzden PHEV yaptık. Yeni nesil de PHEV olacak ve 2029 yılında piyasaya çıkacak.“
Bu karar, elektrikli Lamborghini hayali kuranları üzse de, ki gerçekten bunu hayal edenler var mıdır bilinmez, markanın kendi kimliğinden ve müşteri beklentilerinden ödün vermeden pazarın gerçeklerine göre hareket ettiğini net bir şekilde gösteriyor.
Kaynak: AutoExpress
