Mercedes, 20 Nisan 2026’da tanıttığı yeni elektrikli C‑Class ile iç mekânı tamamen ekranların etrafında kurguluyor. Standart donanımda “Superscreen” geliyor; bu düzen, sürücü göstergesi, orta multimedya ve yolcu alanını tek cam panel altında üç ayrı ekran olarak sunuyor. İsteyenler opsiyonel “Hyperscreen”i tercih edebiliyor; 39,1 inçlik bu tek parça cam yüzey sürücü ekranı, merkezi bilgi-eğlence ve yolcu ekranını birleştiriyor.
Model 2027 yılı için konumlandırılıyor ve dünya tanıtımı 20 Nisan’da yapıldı. ABD’de satışların 2027 model yılıyla başlaması, Avrupa’da ise 2026’nın sonuna doğru ilk teslimatların yapılması bekleniyor.
Kokpitteki bu dijital yaklaşım tek başına bir gösteriden ibaret değil. 800 volt mimari hızlı şarja kapı açıyor; Car and Driver’a göre menzil hedefi büyük batarya seçeneklerinde 300 milin üzerinde. Ayrıca arka aksta iki kademeli bir şanzıman kullanıldığı belirtiliyor.
Giriş versiyonu olarak 2027 C400 4MATIC Electric’in açıklanan teknik verileri iddialı: Çift motorlu dört çekiş düzeni, 482 bg ve 590 lb-ft tork ile 0‑60 mph hızlanmasını 3,9 saniyeye indiriyor. Hızlı şarj tarafında 800V altyapının yanında 400V istasyonlarla da uyumluluk sağlanıyor.
Konfor ve sürüş desteklerinde S‑Class’tan tanıdık çözümler öne çıkıyor. Araç, diğer Mercedes’lerden gelen yol verilerini kullanarak süspansiyonu çukurlara ya da bozuk zemine karşı önceden hazırlayabiliyor.
İç mekânda donanım listesi geniş: yolcuya özel ekran, gelişmiş ambiyans aydınlatması ve masajlı koltukların yanı sıra, cam tavanın içine serpiştirilen 162 “yıldız” ışığı görsel etkiyi artırıyor. WLTP’ye göre yaklaşık 470 mil civarı menzil iddiası da dikkat çekiyor.
Kısacası, yeni elektrikli C‑Class ekran merkezli kokpiti, 800V elektrifikasyon altyapısı ve performans rakamlarıyla orta sınıf premium elektrikli sedan rekabetinde güçlü bir giriş yapıyor. Superscreen’in sade üçlü düzeni ya da Hyperscreen’in tek parça cam şovu, tercih ne olursa olsun kabini tam anlamıyla dijital bir yaşam alanına çeviriyor.
Kaynak: www.techspot.com
