NASA ve Boeing’in Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) planlanan ilk mürettebatlı uçuşu, bir dizi erteleme sonrasında bugün Florida Cape Canaveral’daki Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndan (CCSFS) gerçekleştirilemedi. Starliner CFT (Crew Flight Test) görevi, NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams’ı Boeing’in Starliner uzay aracı ve United Launch Alliance’ın (ULA) Atlas V roketi kullanarak ISS’ye taşımayı hedefliyor. Fırlatılış tarihi, önceden yaşanan gecikmeler nedeniyle neredeyse bir ay öne alınmıştı.
NASA ve Boeing ortaklığındaki Starliner uzay aracının ISS’e fırlatılma denemesi sırasında, geri sayım sorunsuz bir şekilde devam etti. United Launch Alliance’ın (ULA) yer ekipmanında meydana gelen bir sorun, ekiplere ekstra zaman tanıyarak bu problemi çözmeleri için fırsat verdi. Ancak fırlatma direktörü roketin fırlatılması için onay verdikten kısa bir süre sonra fırlatmadan sadece 3 dakika 50 saniye önce, ekipler bir bekleme kararı aldı.
NASA ve Boeing, Starliner’ı Başka Bir Gün Uçuracak
Starliner uzay aracının fırlatma hazırlıkları sırasında ekipler, yer destek sistemlerinde valflerle ilgili bir sorun tespit etti. Bu sorun, geri sayımın sorunsuz ilerlemesine rağmen ortaya çıktı. United Launch Alliance (ULA), Boeing ve NASA’nın geri sayım sürecinde planlanan kilometre taşlarına beklenenden daha erken ulaşmaları sayesinde bu sorunu gidermek için yeterli zamana sahip oldu. Ancak başka bir valf setinde meydana gelen sorun, ULA’nın Centaur üst aşamasının sıvı oksijen ve hidrojen tanklarına basınç uygulama işlemini geçici olarak durdurmasına neden oldu.
Amerikan uzay tarihindeki en eski roketlerden biri olan Atlas V roketinin fırlatılması esnasında itici gazların aşırı düşük sıcaklıkları nedeniyle roketin yeterli performansı gösterebilmesi için tankların uygun basınç seviyelerine getirilmesi gerekiyor. United Launch Alliance (ULA), bu sorunu çözmek için valfleri yedek bir sensör setine geçirerek ekipmanın düzgün çalışmasını sağladı.
Uluslararası Uzay İstasyonu’na yapılacak bu fırlatma denemesi, valf sorunu ve bir bekletme kararı dışında uçuş öncesi prosedürlerde herhangi bir aksaklık yaşanmadan ilerledi. Bu son deneme, bir dizi gecikme ve NASA’nın gemide mürettebat uçuşuna izin vermeden önce yaptığı kapsamlı incelemeler ve soruşturmalar sonrasında gerçekleşti. Gecikmelerin başlıca nedenlerinden biri, geminin itici gaz sistemindeki bir sızıntıydı. Ayrıca fırlatmadan kısa bir süre önce Boeing ekipleri, astronotların vücut ısısını düzenleyen elbise fanlarındaki bir sorunu da başarıyla çözdü.
NASA’nın bugünkü basın açıklamasına göre, Starliner uzay aracının fırlatılması öncesinde tespit edilen sızıntının görev boyunca devam etmesi bekleniyor. Ancak bu durumun görevin başarısını tehlikeye atma ihtimali düşük olarak değerlendiriliyor. Sızıntı, aracın Dünya’ya dönüşünü zorlaştırabileceği için NASA ve Boeing ekipleri, kalkış öncesinde dönüş prosedürlerini titizlikle inceledi. Ayrıca uçuş öncesi kontroller sırasında Blue Origin’in gemisinin daha önce karşılaştığı benzer sorunların bu görevde yaşanmayacağını doğrulamak amacıyla Starliner’ın paraşüt sistemi de detaylı bir şekilde analiz edildi.
CFT (Crew Flight Test) görevi, Starliner uzay aracının mürettebatlı uçuşlar için gerekli sertifikaları almasını hedefliyor. Görevin başarılı tamamlanması durumunda Starliner, SpaceX’in Crew Dragon’unun ardından ABD’nin insan taşıyabilen ikinci uzay aracı olacak. Şu anda Crew Dragon, ABD topraklarından insanları uzaya taşımak için onaylanmış tek araç konumunda. Ayrıca Crew Dragon, Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) çeşitli malzemeler taşıyor.
Kaynak: wccftech.com
