Alfa Romeo, sevilen modelleri Giulia ve Stelvio’nun üretimini bir yıl daha uzatma kararı aldı. Bu uzatma kararı, markanın CEO’su Santo Ficili tarafından, yenilenen Tonale’nin tanıtımı sırasında duyuruldu. Bu modeller, bir hevesle değil; Alfa’nın ertelenen yeni modellerini piyasaya sürmeye hazır olana kadar, yani 2027 yılına kadar boşluğu doldurmak için üretilecek.
Gecikmenin Arkasındaki Neden: Elektrikli Araç Planlarından Geri Adım
Peki bu gecikmenin arkasında ne yatıyor? Cevap, Alfa Romeo’nun, diğer birçok üretici gibi, ‘sadece elektrikli’ stratejisinden geri adım atması. Başlangıçta, her iki modelin ikinci nesil versiyonlarının yalnızca elektrikli (EV) güç aktarma organlarıyla piyasaya sürülmesi planlanıyordu. Ancak şirket, mevcut elektrikli araç benimseme oranlarından çekinerek bu planından vazgeçti ve performans göstereceğini bildiği içten yanmalı motorlara geri dönüyor.
Bu nedenle Alfa Romeo, içten yanmalı motorlarla da donatılacak olan yeni Giulia ve Stelvio modellerinin temelini oluşturacak STLA Large platformunu uyarlamaya çalışıyor. Bu adaptasyon süreci, hem sedan hem de SUV modellerinin mevcut nesillerinin ömrünün bir yıl daha uzatılmasına neden oluyor.
Giorgio Platformunun Mirası Devam Ediyor
Giulia ve Stelvio, 10 yıl önce piyasaya sürüldükleri, eleştirmenlerce beğenilen Giorgio platformunu kullanmaya devam edecek. Bu platform, sınıfının en iyi sürüş dinamiklerini ve yol tutuşunu sunmasıyla tanınıyor ve Alfa Romeo’nun modern çağdaki “sürücü odaklı marka” kimliğini yeniden inşa etmesinde kilit rol oynamıştı. Yüksek geliştirme maliyetine rağmen FCA (şimdi Stellantis) Grubu içinde yeterince kullanılmayan bu platformun ömrünün uzatılması, otomobil tutkunları için iyi bir haber. Bu sayede, safkan sürüş keyfi sunan bu arkadan itişli mimari, bir yıl daha yollarda kalacak.
Yeni Nesiller Ne Getirecek? Hurricane Motoru ve Quadrifoglio
Peki 2027’de gelecek yeni nesillerde ne beklemeliyiz? Standart versiyonların, platformunu paylaşacakları yeni Dodge Charger Sixpack ile aynı olan, “Hurricane” kod adlı çift turbolu sıralı altı silindirli motoru kullanması bekleniyor. Bu, Alfa Romeo’nun geleneksel V6 motorlarından bir kopuş anlamına gelse de yüksek performans vaat ediyor.
Daha da heyecan verici olan ise Alfa Romeo’nun, efsanevi Quadrifoglio versiyonlarının geri dönüşüne de işaret etmesi. Bu yüksek performanslı modellerin, Maserati’nin “Nettuno” adıyla bilinen ve hâlihazırda kullandığı güçlü V6 motorunu kullanabileceği konuşuluyor. Bu hamle, Alfa Romeo’nun performans piramidinin en tepesindeki yerini koruyacağını gösteriyor.
Kaynak: Car and Driver
