Porsche, Taycan Turbo GT’nin Manthey Kiti’yle birlikte Nürburgring Nordschleife’de 6:55.553’lük resmi tur zamanına imza atarak “seri üretim elektrikli otomobil” rekorunu geri aldı. Direksiyonda geliştirme sürücüsü Lars Kern vardı. Bu derece, Xiaomi SU7 Ultra’nın 7:04.957’lik süresini da geride bırakıyor ve sadece Weissach Paketi’yle atılan önceki Taycan turundan yaklaşık 12 saniye daha hızlı.
Manthey Kiti neler değiştiriyor?
- Aerodinamik odaklı paket; ayarlanabilir arka kanat ve ön difüzörle birlikte yerde basmayı üç kattan fazla artırıyor.
- Şasi, süspansiyon ve frenlerde pist odaklı ayarlar; hafif jantlar ve titanyum bijonlar gibi unsurlarla unsprung kütle azalıyor.
- Güç aktarma yazılımındaki optimizasyonlar ve yüksek hız stabilitesine yönelik ince ayarlar, uzun düzlükler ve yüksek tempolu bölümlerde tur bütünlüğünü koruyor.
Kısacası Manthey, aşırılık peşinde koşmak yerine tur zamanını etkileyen her parametreyi tek tek iyileştiriyor; bu yaklaşım Taycan Turbo GT’nin pistte daha istikrarlı, daha tutarlı ve daha hızlı olmasını sağlıyor.
Bu rekor tur, 20,832 km’lik tam Nordschleife düzeninde kaydedildi. Paket, Weissach Paketi’yle birlikte sunulan fabrika onaylı bir yükseltme olarak tanımlanıyor; Taycan Turbo GT’nin bu opsiyonuyla “seri üretim” statüsü korunuyor.
Manthey Kiti’nin Taycan Turbo GT için Haziran ayından itibaren siparişe açılacağı da doğrulandı. Böylece pist günlerini önemseyen kullanıcılar, Porsche’nin yarış ortağıyla ortak geliştirilen bu paketi resmi kanallardan temin edebilecek.
Kaynak: www.techspot.com
