Axos

Becerikli
Katılım
29 Kasım 2025
Mesajlar
111
Çözümler
1
Beğeniler
21
Arkadaşlar merhaba.

Uzun zamandır araştırma içerisindeyim ve inşallah çok kısa süre içerisinde araç alımımı yapacağım, fakat karar vermeden önce sizin de son fikirlerinizi almak isterim.

İki araç arasında kaldım: 2023 model ve üzeri Renault Clio Techno Alpine mi, yoksa Skoda Fabia mı?

Baktığım araçların genel durumu ve kriterlerim şu şekilde:
  • Fiyat olarak ikisi de yaklaşık olarak aynı, 1.300.000 TL-1.400.000 TL bandında.
  • İki aracın da maksimum 50.000 kilometrede olmasını ve ağır hasar kaydının bulunmamasını hedefliyorum.
  • Araç ağırlıklı olarak günlük işler için kullanılacak ve benim ilk aracım olacak.
Hangisini önerirsiniz? Skoda'nın beni tek korkutan yanı DSG şanzımana sahip olması, fakat estetik olarak gözüme daha hoş geliyor. İlk araç acemiliğimi de işin içine katarak tavsiye verirseniz çok sevinirim.

Şimdiden teşekkürler.
 
Arkadaşlar merhaba.

Uzun zamandır araştırma içerisindeyim ve inşallah çok kısa süre içerisinde araç alımımı yapacağım, fakat karar vermeden önce sizin de son fikirlerinizi almak isterim.

İki araç arasında kaldım: 2023 model ve üzeri Renault Clio Techno Alpine mi, yoksa Skoda Fabia mı?

Baktığım araçların genel durumu ve kriterlerim şu şekilde:
  • Fiyat olarak ikisi de yaklaşık olarak aynı, 1.300.000 TL-1.400.000 TL bandında.
  • İki aracın da maksimum 50.000 kilometrede olmasını ve ağır hasar kaydının bulunmamasını hedefliyorum.
  • Araç ağırlıklı olarak günlük işler için kullanılacak ve benim ilk aracım olacak.
Hangisini önerirsiniz? Skoda'nın beni tek korkutan yanı DSG şanzımana sahip olması, fakat estetik olarak gözüme daha hoş geliyor. İlk araç acemiliğimi de işin içine katarak tavsiye verirseniz çok sevinirim.

Şimdiden teşekkürler.
Bence Skoda. Ama arabalardaki paketler nasıl? Boş mu? Dolular mı? Bir de sanırım DSG öyle kolay bozulan şey değil, düzgün kullanmak ve bakımını yapmak lazım sadece.
 
Bence Skoda. Ama arabalardaki paketler nasıl? Boş mu? Dolular mı? Bir de sanırım DSG öyle kolay bozulan şey değil, düzgün kullanmak ve bakımını yapmak lazım sadece.

DQ200'ün kavraması illaki bitiyor ve çok dayanmıyor. Ayrıca ağır trafikte ısı uyarısı verebiliyor. Kuru kavrama DSG birazcık masraflı.
 
Ben olsam ikisini de almam. Clio'yu bir süre kullandım ve araç 8000 km de olmasına rağmen motorunda titreme vardı 3 silindirli olduğu için. Fabia da da dediğiniz gibi DSG meselesi var. Kasa tipi belirtmediğiniz için size önerim tertemiz 1.6 Multijet Egea dizel otomatik. 1400'e sıfıra çok yakın şekilde bulabilirsiniz.
 
Ben olsam ikisini de almam. Clio'yu bir süre kullandım ve araç 8000 km de olmasına rağmen motorunda titreme vardı 3 silindirli olduğu için. Fabia da da dediğiniz gibi DSG meselesi var. Kasa tipi belirtmediğiniz için size önerim tertemiz 1.6 Multijet Egea dizel otomatik. 1400'e sıfıra çok yakın şekilde bulabilirsiniz.

Renault'un 3 silindir motorları zaten aşırı titreşimli çalışıyorlar koltuklar bile titriyor.

 
Renault'un 3 silindir motorları zaten aşırı titreşimli çalışıyorlar koltuklar bile titriyor.

Vallahi öyle hocam, aracımı sattıktan sonra bir süre boşa düşmüştüm. Allah rahmet eylesin jrokez vefat ettiğinde cenazesine Adana'dan Mersin'e Clio kiralayarak gitmiştim. Dediğim gibi araç 8000km de daha sıfır kokusu üstündeydi ama ışıklarda durduğumda bile içimi titretiyordu. Genel olarak iç mekanı kaliteliydi ama motoru ve şanzımanı hiç güven vermemişti bana.
 
Anlaşılan b segment hatchback araç bakıyosun yerinde olsam İ20 1.0 T-GDI Elite paket alırdım hem kafa rahat hem masrafsız ve az yakıt tüketimi olması nedeniyle cep rahat. Donanım olarak da dolu dolu.