Daha önce Monaco'da 2 kez pole pozisyonunu kazanan ancak bunları ne podyum ne de galibiyete çeviremeyen yerel kahraman Leclerc, bu sefer şeytanın bacağını kırdı.
İlk turdaki kaza sonrasında yeniden start alınan yarışı Oscar Piastri ikinci sırada tamamlarken Carlos Sainz, aldığı hasarın tamir edilmesinden sonra 3. olarak podyuma çıkan ikinci Ferrari sürücüsü oldu.
Dün Leclerc'in pole pozisyonunu aldığı Monaco yarışı bugün sıkıcı olarak beklenirken, son derece kaotik başladı. Startta Leclerc iyi bir kalkış yaparken, Piastri onun kadar iyi kalkamadı. 3. sıradaki Ferrari pilotu Sainz ilk viraja Piastri ile yan yana girdi. Bu sırada bariyerlerle Sainz arasında kalan Piastri, Sainz'ın ön lastiğine vurdu ve Sainz'ın lastiği patladı.
Aynı zaman içinde, daha ilk turun kalkışında, arka sıralarda çıkan kaos kırmızı bayraklarla yarışın durdurulmasına sebep oldu. Dar bir alandan aracının burnunu sokmaya çalışan Kevin Magnussen, yol vermek istemeyen Red Bull pilotu Sergio Perez'e çarptı. Perez'in aracı Magnussen'in takım arkadaşı Hulkenberg'e de çarpınca her iki Haas pilotu ve Perez yarış dışı kaldı. Bu sırada pistin ortalarında bulunan iki Alpine pilotu da bir temas yaşadı. Kırmızı bayraklarla durdurulan yarış, dur-kalk stiliyle yeniden başlayacağı için hasarlı Sainz, ve Piastri gibi pilotlar araçlarının tamir edilmesi için yeterli süreyi bulmuş oldu. Alpine'den Ocon, arka sıradaki kazanın aktörleri olan Perez ve iki Haas pilotu ise hasarları büyük olduğu için yarışa başlayamadılar.
Monaco pistinin dar olması ve araçların piste göre büyük kalması sebebiyle ikinci starttan sonra pek fazla pist üstü geçiş olmadı. İlk 20 turda ön bölümde olan yakın takip, 20 ila 30. turlar arasında sakinleşti ve farklar 1 saniyenin üzerine çıktı. Pilotlar lastiklerini koruma moduna aldılar. Başka bir kaza vs olmadığı için puan potasında yer alan isimler sırasıyla Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Russell, Verstappen, Hamilton, Tsunoda, Albon ve Gasly'ydi.
Leclerc liderliğinde ön grup, 42. turda Bottas'a tur bindirmeye başladılar. Bunun haricinde pist üstünde herhangi bir geçiş olmadı.
Hamilton 52. turda pite gelerek 7. sıraya geriledi. Hamilton'a cevap olarak bir tur sonra Verstappen pite geldi ve Hamilton'ın önünde geri döndü. Pitten çıktığında bu isimler, Russell'ın yaklaşık 13 sn gerisindelerdi. Verstappen, çok hızlı bir şekilde farkı kapattı ve 60. turda farkı 2.5 saniyeye kadar düşürdü. 62. turda farkı 1 saniyenin altına indirdi. Ancak beklendiği gibi Monaco'da geçiş pek mümkün görünmüyordu. Verstappen DRS desteğine ve yeni lastiklere rağmen ilk birkaç turda geçiş fırsatı bulamadı. Verstappen takılmaya devam ettikçe Hamilton da aradaki farkı kapattı.
Leclerc, yarışın istediği gibi şekillenmesinin ardından son turlarda hızlandı ve farkı çok ciddi seviyede arttırdı. Monacolu pilot, 78 turluk yarışı rahat bir şekilde kazanmayı başardı. Günün sürücüsü unvanı da kendisine gitti. Tebrikler Monaco prensi.
İlk 10 tablosu:
İlk turdaki kaza sonrasında yeniden start alınan yarışı Oscar Piastri ikinci sırada tamamlarken Carlos Sainz, aldığı hasarın tamir edilmesinden sonra 3. olarak podyuma çıkan ikinci Ferrari sürücüsü oldu.
Dün Leclerc'in pole pozisyonunu aldığı Monaco yarışı bugün sıkıcı olarak beklenirken, son derece kaotik başladı. Startta Leclerc iyi bir kalkış yaparken, Piastri onun kadar iyi kalkamadı. 3. sıradaki Ferrari pilotu Sainz ilk viraja Piastri ile yan yana girdi. Bu sırada bariyerlerle Sainz arasında kalan Piastri, Sainz'ın ön lastiğine vurdu ve Sainz'ın lastiği patladı.
Aynı zaman içinde, daha ilk turun kalkışında, arka sıralarda çıkan kaos kırmızı bayraklarla yarışın durdurulmasına sebep oldu. Dar bir alandan aracının burnunu sokmaya çalışan Kevin Magnussen, yol vermek istemeyen Red Bull pilotu Sergio Perez'e çarptı. Perez'in aracı Magnussen'in takım arkadaşı Hulkenberg'e de çarpınca her iki Haas pilotu ve Perez yarış dışı kaldı. Bu sırada pistin ortalarında bulunan iki Alpine pilotu da bir temas yaşadı. Kırmızı bayraklarla durdurulan yarış, dur-kalk stiliyle yeniden başlayacağı için hasarlı Sainz, ve Piastri gibi pilotlar araçlarının tamir edilmesi için yeterli süreyi bulmuş oldu. Alpine'den Ocon, arka sıradaki kazanın aktörleri olan Perez ve iki Haas pilotu ise hasarları büyük olduğu için yarışa başlayamadılar.
Monaco pistinin dar olması ve araçların piste göre büyük kalması sebebiyle ikinci starttan sonra pek fazla pist üstü geçiş olmadı. İlk 20 turda ön bölümde olan yakın takip, 20 ila 30. turlar arasında sakinleşti ve farklar 1 saniyenin üzerine çıktı. Pilotlar lastiklerini koruma moduna aldılar. Başka bir kaza vs olmadığı için puan potasında yer alan isimler sırasıyla Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Russell, Verstappen, Hamilton, Tsunoda, Albon ve Gasly'ydi.
Leclerc liderliğinde ön grup, 42. turda Bottas'a tur bindirmeye başladılar. Bunun haricinde pist üstünde herhangi bir geçiş olmadı.
Hamilton 52. turda pite gelerek 7. sıraya geriledi. Hamilton'a cevap olarak bir tur sonra Verstappen pite geldi ve Hamilton'ın önünde geri döndü. Pitten çıktığında bu isimler, Russell'ın yaklaşık 13 sn gerisindelerdi. Verstappen, çok hızlı bir şekilde farkı kapattı ve 60. turda farkı 2.5 saniyeye kadar düşürdü. 62. turda farkı 1 saniyenin altına indirdi. Ancak beklendiği gibi Monaco'da geçiş pek mümkün görünmüyordu. Verstappen DRS desteğine ve yeni lastiklere rağmen ilk birkaç turda geçiş fırsatı bulamadı. Verstappen takılmaya devam ettikçe Hamilton da aradaki farkı kapattı.
Leclerc, yarışın istediği gibi şekillenmesinin ardından son turlarda hızlandı ve farkı çok ciddi seviyede arttırdı. Monacolu pilot, 78 turluk yarışı rahat bir şekilde kazanmayı başardı. Günün sürücüsü unvanı da kendisine gitti. Tebrikler Monaco prensi.
İlk 10 tablosu:
| Sıra | Sürücü | # | Tur | Ara | Puan | Takım |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | 16 | 78 | - | 25 | Scuderia Ferrari HP |
| 2 | Oscar Piastri | 81 | 78 | +7.152 | 18 | McLaren Mercedes |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | 55 | 78 | +7.585 | 15 | Scuderia Ferrari HP |
| 4 | Lando Norris | 4 | 78 | +8.650 | 12 | McLaren Mercedes |
| 5 | George Russell | 63 | 78 | +13.309 | 10 | Mercedes AMG Petronas |
| 6 | Max Verstappen | 1 | 78 | +13.853 | 8 | Oracle Red Bull Racing |
| 7 | Lewis Hamilton | 44 | 78 | +14.908 | 7 | Mercedes AMG Petronas |
| 8 | Yuki Tsunoda | 22 | 77 | +1 LAP | 4 | Visa CashApp RB Racing Team |
| 9 | Alex Albon | 23 | 77 | +1 LAP | 2 | Williams |
| 10 | Pierre Gasly | 10 | 77 | +1 LAP | 1 | Alpine F1 |
