Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Karayalçın Ankara'nın trafik ve ulaşım sorunu hakkında 1989 yılındaki açıklaması

Ankara'nın ulaşım sorunu vardı. Başkentray yoktu. Tek raylı sistem Ankara Banliyö hattı.
İstanbul'da tramvay vardı, Ankara'da tramvay yoktu.
Ankaray raylı sistem hattı yoktu.
AŞTİ yoktu, AŞOT vardı.
Ankara metrosu yoktu.
Otobüs sayısı da çok azdı.
Ankara'da 1989 yılında ilk defa Ankara Büyükşehir Belediye başkanı adayı olan ve seçimleri kazanan Murat Karayalçın ulaşım sorununu mercek altına aldı.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Karayalçın, Ankara'nın ulaşım sorununu değerlendiriyor, yıl 1990.



Haber metni:
Ankara'da nüfus artışına paralel olarak, kent içi ulaşım giderek daha büyük bir sorun haline geliyor.

Sunucu metni:
Kentte şu anki araç sayısı 300.000 dolayında, buna her gün ortalama 150 araç daha ekleniyor.
Araç sayısının artışı ulaşımda bir çözüm gibi görülse de sorun bir başka şekilde; trafik sıkışıklığı olarak gündeme geliyor.

Vatandaşların görüşleri:

• Ne dolmuş ne otobüs bulmakta vatandaş çok zorluk çekiyor.
• 20 dakikalık yeri bütün arabalar bir saatte gidiyor.
• Öğrenci olarak, yani zamanımızın büyük bir çoğunluğunu ders çalışmak yerine ya yollarda geçiriyoruz.
• O kadar sıkışık ki mesai saatlerinde bir iki saat rötarlı gidiyoruz evimize, işe de geç geliyoruz. Çok sıkışık.
• Trafik çok sıkışık herhangi bir rahat yola gidip gelemiyoruz.
• Sürekli zamanımız yolda geçiyor yani işimize gücümüze yetişemiyoruz.

Murat Karayalçın:
Ankaralılar kent içi ulaşımda gerçekten hem zaman, hem de para açısından çok çok ciddi sorunlarla karşı karşıya bulunuyorlar.
Günde 3.500.000 Ankaralı motorlu taşıtlarla yolculuk yapmakta.
Biz: Belediye olarak bunların 1.000.000'ununu taşıyabiliyoruz.
Elimizde, bundan, otobüs sayısının yetersizliğinden kaynaklanan nedenlerle gerekli hizmet şu anda Ankaralılara verilemiyor.
Ankara'nın ulaşım sorununu çözebilmek için elimizde üç tane proje var:

1. Bir tanesi: Yeni otobüslerin alımı.
2. İkincisi: Metro.
3. Üçüncüsü de: Hızlı tramvay.

Otobüs alımı yaşamsal önem taşıyor kısa dönemde.
Şu anda elimizde 973 tane otobüs var.
Ve bunların %38'i iktisadi ömrünü tamamlamış durumda.
5 yılda 1700 otobüsü alıp Ankaralıların hizmetine sunmak istiyoruz.
Bunlardan 260 körüklü otobüsün siparişi verilmiştir.
Umuyorum, yıl sonundan önce sonbaharda 260 otobüs devreye girmiş olacaktır.

Metro uygulaması başladı. Ankara tarihinde ilk kez üç aydan bu yana metro inşaatı yapılıyor.
45 aydan sonra Ankaralılar metroya binmiş olacak.
Üçüncü olarak da hızlı tramvay projesi üzerinde çalışmaktayız.
Bunun proje ve yapım ihalesi başlatılmıştır.
Ankara'da otobüs sayısını yol şebekesinin darlığı nedeniyle istediğimiz ölçüde artırmamız olanaklı değil.
O nedenle raylı sistem otobüs sayısının artışına paralel olarak muhakkak devreye sokulma durumundadır.