Araç jantını fabrikasyona çevirmek mantıklı mı?

xBN · Bugün 14:53

CQBB dedi:
Değişim maliyeti dışında zararı olmaz. Her değişimde muhakkak balans ayarı yaptırmanı öneririm. Ayrıca 13'ten 14'e geçişte bir rot ayarına da baktırmayı ihmal etme.

Ben onlara çok dikkat ediyorum balans yanında değişim oluyor.

Eagles · 19 dakika önce

Bizim insanımızın mühendisliği hiçe saymasına hayranım. Stock seviyelere geri dön, eğer bütçeni yormayacaksa. Lastik basarken oluşan basıncı bile farklı olur orijinal olmayan jantların.

xBN · 17 dakika önce

Eagles dedi:
Bizim insanımızın mühendisliği hiçe saymasına hayranım. Stock seviyelere geri dön, eğer bütçeni yormayacaksa. Lastik basarken oluşan basıncı bile farklı olur orijinal olmayan jantların.

Dediğim gibi yapsam ilk etapta olur mu? Üstteki mesajda yazılı.

Eagles · 14 dakika önce

xBN dedi:
Dediğim gibi yapsam ilk etapta olur mu? Üstteki mesajda yazılı.

13+14 karma kullanınca mı?

xBN · 13 dakika önce

Eagles dedi:
13+14 karma kullanınca mı?

Belli bir süre.

Eagles · 10 dakika önce

xBN dedi:
Belli bir süre.

Sıkıntı olmayacaktır.

xBN · 9 dakika önce

Eagles dedi:
Sıkıntı olmayacaktır.

Peki, orijinal ebatlara dönünce frenler daha iyi olur mu? Sonuçta mühendis bu lastiklere göre hesap yapmıştır.

Araç jantını fabrikasyona çevirmek mantıklı mı?

Detaylar

xBN

Yetkin

Eagles

Yetkin

xBN

Yetkin

Eagles

Yetkin

xBN

Yetkin

Eagles

Yetkin

xBN

Yetkin

Benzer konular

Yeni konular

Yeni mesajlar