Katılım
5 Ocak 2024
Mesajlar
883
Makaleler
1
Çözümler
12
Beğeniler
368
Yer
SUBARU Corporaiton
2016 Nissan X-Trail aracım var. Kırmızı ışıkta dip gaz kalktığım zaman araba ilk 3-5 saniye gerçekten abartısız gitmiyor 10-15 km hıza ulaştıktan sonra (bahsettiğim 3-5 saniye burada geçiyor) ivmelenmeye 4000-4500 devirlere çıkmaya başlıyor ama ilk kalkış da araba resmen ölü durumda dip gaz yapmasam da pedala hafif basıp normal bir kalkış yapmaya çalıştığımda da durum aynı.

CVT şanzıman gereği gaz tepkisinin geç olduğunu biliyorum yanlış bilmiyorsam ama bu şekilde olması normal mi? Ara hızlanmalarda sabit hızla gidiyor iken hafif gaz verdiğimde araç bir anda gitmeye çalışıyor öne atıyor kendini sanki manuel arabada gaz verip debriyajı bir anda bırakır gibi. Normal bir arabada araç vites küçültür ve normal bir şekilde sakince hızlanır ama bende bir anda araç kendini öne atıyor normal mi bilemiyorum. Araç yaklaşık 1 sene kadar dedemdeydi köyde kullanıldı bu süre zarfında araç bakımsız kaldı mekanik olarak dedem arabayı sadece yıkayıp bindi öyle söyleyeyim ve biraz hor kullandı bununda etkisinin olabileceğini düşünüyorum.
 
2016 Nissan X-Trail aracım var. Kırmızı ışıkta dip gaz kalktığım zaman araba ilk 3-5 saniye gerçekten abartısız gitmiyor 10-15 km hıza ulaştıktan sonra (bahsettiğim 3-5 saniye burada geçiyor) ivmelenmeye 4000-4500 devirlere çıkmaya başlıyor ama ilk kalkış da araba resmen ölü durumda dip gaz yapmasam da pedala hafif basıp normal bir kalkış yapmaya çalıştığımda da durum aynı.

CVT şanzıman gereği gaz tepkisinin geç olduğunu biliyorum yanlış bilmiyorsam ama bu şekilde olması normal mi? Ara hızlanmalarda sabit hızla gidiyor iken hafif gaz verdiğimde araç bir anda gitmeye çalışıyor öne atıyor kendini sanki manuel arabada gaz verip debriyajı bir anda bırakır gibi. Normal bir arabada araç vites küçültür ve normal bir şekilde sakince hızlanır ama bende bir anda araç kendini öne atıyor normal mi bilemiyorum. Araç yaklaşık 1 sene kadar dedemdeydi köyde kullanıldı bu süre zarfında araç bakımsız kaldı mekanik olarak dedem arabayı sadece yıkayıp bindi öyle söyleyeyim ve biraz hor kullandı bununda etkisinin olabileceğini düşünüyorum.

Normal, biraderde 19 xtrail var.
Bende 17 Kuga powershift var.
CVT'ler uzun omurlu ama tepki geç, zincir dolayı.
DSG ve powershift vitesleri hazır bekliyor.
 
1 yildan once de bu aracin sizde oldugunu varsayarak gecen doneme gore arada bir anormallik, cekis gucu dusuklugu, motor asiri calisiyormus hissi olup olmadigini anlayabileceginizi dusunuyorum.

CVT tamam bir DSG degil de bu kadari... bilemedim. Gecmis kullanim oykusu de suphe uyandirmiyor degil. Sanziman yagini ne zaman degistirdiniz en son onu da ogrenmek isterim.

Son zamanlarda Turkiye sanayisiyle aram pek yok gerci de yapiyorlarsa TCM'ye (sanziman kontrol modulu) bir OEM scanner baglayip sanzimani ve CVT A-B degerlerini inceleyebilirler kararsizlik var mi diye anlamak icin.
 
1 yildan once de bu aracin sizde oldugunu varsayarak gecen doneme gore arada bir anormallik, cekis gucu dusuklugu, motor asiri calisiyormus hissi olup olmadigini anlayabileceginizi dusunuyorum.
Aracın genel çalışmasında bir anormallik yok sadece geçen seneye kıyasla ilk çalıştırmalarda zincir gevşediği için ilk bir kaç saniye tık tık diye zincir sesi geliyor. Çekiş düşüklüğü yok daha bir kaç gün önce köyden full bagaj + 5 kişi geldik ve araç 150-160'ı rahat görüyor bastınmı gidiyor onda sıkıntı yok.
CVT tamam bir DSG degil de bu kadari... bilemedim. Gecmis kullanim oykusu de suphe uyandirmiyor degil. Sanziman yagini ne zaman degistirdiniz en son onu da ogrenmek isterim.
Araç bizde olduğu süre zarfında bakım namına hiç bir şey yapılmadı maalesef bizimkiler pek umursamıyor böyle şeyleri.
Son zamanlarda Turkiye sanayisiyle aram pek yok gerci de yapiyorlarsa TCM'ye (sanziman kontrol modulu) bir OEM scanner baglayip sanzimani ve CVT A-B degerlerini inceleyebilirler kararsizlik var mi diye anlamak icin.
Elimde OBD cihazı var bununla bakabiliyorsam ben bakmayı düşünüyorum ancak uygun programı bulamıyorum PC için. Telefondan da bakamıyorum İOS kullandığım için.
 
Elimde OBD cihazı var bununla bakabiliyorsam ben bakmayı düşünüyorum ancak uygun programı bulamıyorum PC için. Telefondan da bakamıyorum İOS kullandığım için.
ELM327 OBD-II ile calisan CVTz50 uygulamasi var. iOS surumu planliyorlardi en son ama cikarmamislar. OBD cihazinin uyumlulugu varsa Android telefon bulmaniz gerekecek.
 
Şimdi ilk sıkıntı dip gaz yapman CVT şanzıman ile, onu belirtmemiz lazım. CVT şanzımanların fıtratına terstir biraz sert kalkışlar. Zinciri ele alabilme ihtimali her daim var, en çok dikkat edilmesi gereken konu bu. Bu şanzımanla mümkün mertebe yumuşak kalkış yapılmalı. Deniyorsun ama test etmek için, çok tavsiye etmem. Bir diğer husus da bakım. Bakım olmazsa, üzebilir CVT insanı. Ek olarak Nissan X-Trail modelleri hafif değil, ağırlık ve CVT şanzıman birleşimiyle ağır kanlı biraz daha tabii. Kasnak sistemi olduğu için düz CVT'lerde ondan kaynaklı da yavaşlık var. Gücü yere aktarma konusunda zayıf bir şanzıman tipi bana göre. Yenilerde simüle falan ediyorlar artık ama, hala bir çift kavrama veya yeni nesil tork konvertörlü kıvamına getiremedi markalar bu şanzımanı. Şahsen, bir bakıma ihtiyacı var gibi de geldi bana toparlayacak olursam.