TC-JDM, nam-ı diğer Deli Mike, Türk Hava Yolları'nın filosunda yer almış olan ve 22 yıl boyunca hizmet vermiş bir Airbus A340-300 uçağıydı. Beklenmedik teknik sorunları ve ilginç hikayeleriyle ün kazanan Deli Mike, Türk havacılık tarihinde unutulmaz bir yere sahiptir.

Uçağın Hikayesi:

Deli Mike, 1996 yılında Türk Hava Yolları'nın filosuna McDonnell Douglas DC-10'ların yerini almak üzere katıldı. Uçak, ilk yıllarında Türkiye çıkışlı uzun mesafe uçuşlarda kullanıldı. Kısa bir süre sonra ise, iniş takımlarının toplanmaması, ışıkların farklı bir şekilde yanması gibi bir dizi beklenmedik teknik sorun yaşamaya başladı. Bu tuhaf arızalar nedeniyle uçağa, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün yazım alfabesine ilişkin bir kelime oyunu olan Deli Mike takma adı verildi.

Deli Mike, lakabını sonuna kadar hak etti. Uçak, hizmet verdiği süre boyunca iniş takımlarının kendi kendine açılması, kokpitte aniden duman çıkması gibi birçok garip olay yaşadı. Bu arızalar nedeniyle uçuşlar gecikti, iptal edildi ve hatta acil inişler yapıldı.

Efsanevi Bir Uçak:

Deli Mike'ın teknik sorunları ve ilginç hikayeleri, onu Türk havacılık tarihinde efsanevi bir uçak haline getirdi. Uçak, Türk Hava Yolları çalışanları ve yolcuları arasında ün kazandı ve birçok fıkra ve efsanenin konusu oldu.

Deli Mike, 2019 yılında Türk Hava Yolları filosundan emekli oldu. Son uçuşunu İstanbul'dan Johannesburg'a gerçekleştirdi. Emekliliğinin ardından uçak, Afrika'daki bir depolama alanına götürüldü.

Deli Mike'ın Mirası:

Deli Mike, Türk havacılık tarihinde unutulmaz bir yere sahiptir. Uçak, beklenmedik teknik sorunlarına ve ilginç hikayelerine rağmen, 22 yıl boyunca güvenli bir şekilde uçmayı başardı. Deli Mike, Türk Hava Yolları'nın filosundaki en uzun süreli uçaklardan biri olma özelliğini taşımaktadır.

Deli Mike'ın hikayesi, havacılığın ne kadar heyecan verici ve öngörülemeyen bir sektör olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda, teknik ekiplerin ve pilotların uçakları güvenli bir şekilde uçurmak için ne kadar özverili çalıştıklarının da bir kanıtıdır.

1714766311979.webp
1714766291991.webp
 
Son düzenleme:
Maalesef bu uçağa 10 yıl kadar önce Londra uçuşunda denk geldim, hatırlıyorum çünkü tescilini görünce aklıma "Japanese Domestic Market" (JDM) geldi, uçağın adı da İzmir. O dönemde bunları bilseydim uçağa binmezdim, sonraki uçuşa bilet alırdım. Belli ki uçakta bir üretim sorunu var, yoksa niye bu kadar çok sayıda tuhaf sorun çıkarsın? Neyse ki ölümcül kazaya neden olacak bir arıza çıkarmamış o kadar yıl, öğrenince bu uçağa niye bu kadar sempatiyle bakıldığını hiç anlayamadım.
 
Maalesef bu uçağa 10 yıl kadar önce Londra uçuşunda denk geldim, hatırlıyorum çünkü tescilini görünce aklıma "Japanese Domestic Market" (JDM) geldi, uçağın adı da İzmir. O dönemde bunları bilseydim uçağa binmezdim, sonraki uçuşa bilet alırdım. Belli ki uçakta bir üretim sorunu var, yoksa niye bu kadar çok sayıda tuhaf sorun çıkarsın? Neyse ki ölümcül kazaya neden olacak bir arıza çıkarmamış o kadar yıl, öğrenince bu uçağa niye bu kadar sempatiyle bakıldığını hiç anlayamadım.
A340 serisinin ölümcül kazaya karışmamasının nazını yapıyor JDM :D
 
22 yıl böyle bir uçak için fazla değil mi?

Değil hocam. Uçak siparişleri verildiği zaman uçaklar uzun zaman sonra havayollarına teslim ediliyor. Havayolu bir uçak aldı diyelim, o kadar para verdi, bayağı bekledi. Geldiği andan itibaren sorun çıkarmaya başladı. Eğer havayolu bu uçağı yere indirirse çok büyük zarara uğrar.
 
Son düzenleme: