Katılım
18 Aralık 2023
Mesajlar
4.350
Makaleler
1
Çözümler
9
Beğeniler
4.056
İyi sosyaller. Aracı aldığımda turbo kontrolü yapmamıştım ancak yeni yaptım ve maalesef durum içler acısıydı. Eski sahibindeki hava filtresi no name bir filtreydi ve çok eskiydi. Ondan sonra ben Mann stok kullandım ve sonra K&N'ye geçtim ki sektör lideri bu markalar. Ancak bu zamana kadar kullanılan kötü filtre turbo'nun emiş hattına nasıl zararlar verebiliyor, görün istiyorum:

20260927_145656.webp


Turbo'lar 200.000 RPM'e kadar devir çevirirler ve o devirde çarpan ufak toz zerreleri bile turbo pallerini bildiğiniz zımparalar, burada da gördüğünüz üzere. Bu turbo revize olmak zorunda.
 
İyi sosyaller. Aracı aldığımda turbo kontrolü yapmamıştım ancak yeni yaptım ve maalesef durum içler acısıydı. Eski sahibindeki hava filtresi no name bir filtreydi ve çok eskiydi. Ondan sonra ben Mann stok kullandım ve sonra K&N'ye geçtim ki sektör lideri bu markalar. Ancak bu zamana kadar kullanılan kötü filtre turbo'nun emiş hattına nasıl zararlar verebiliyor, görün istiyorum:

Eki Görüntüle 282575

Turbo'lar 200.000 RPM'e kadar devir çevirirler ve o devirde çarpan ufak toz zerreleri bile turbo pallerini bildiğiniz zımparalar, burada da gördüğünüz üzere. Bu turbo revize olmak zorunda.
Hazır revize ediliyorken hibritleme işini düşünün derim.