Logitech G29'dan PXN V10 Pro'ya geçmeye değer mi?

Yelleeror dedi:

Arkadaşlar selam, kısa ve net şekilde fikir almak istiyorum.

Şu an Logitech G29 kullanıyorum ve artık Direct Drive bir sete geçmeyi düşünüyorum. G29'dan genel olarak memnunum, özellikle pedalları ve hissiyatı bana kötü gelmiyor. Ayrıca ETS ve Assetto Corsa oynadığım için ekstra vites kullanıyor olmam da benim için büyük artı.

G29 şu an 14.500 TL'den ilanda duruyor. Satılırsa üzerine neredeyse hiç para eklemeden ya da en fazla 2-3 bin TL civarı ekleyerek PXN V10 Pro alabiliyorum. İkinci elde çok fazla ilan yok ama temiz bulmak mümkün gibi duruyor. Bazı ilanlarda simülasyon için özel yapılmış h-vites vitesle birlikte yaklaşık 18 bin TL civarına satılıyor. Bu yüzden “hem dd olsun hem de güzel bir vitesle gelsin” düşüncesi bana mantıklı gelmeye başladı.

Benim kafamı karıştıran noktalar şunlar:

• Direct Drive olması gerçekten çok cezbediyor. G29'un dişli sistemi artık biraz eski hissettirmeye başladı. Daha hızlı tepki, daha pürüzsüz Force feedback ve daha detaylı yol hissi almak istiyorum.
• Ancak V10 Pro'nun pedalları plastik olduğu için uzun kullanımda G29'daki pedal hissini aratır mı emin olamıyorum.
• Direksiyon çapı da fotoğraflarda G29'dan bile küçükmüş gibi duruyor. özellikle ETS oynarken biraz daha büyük direksiyon hissi seviyorum.
• ETS'de vites benim için gerçekten önemli. Sürekli otomatik kullanmıyorum, h-vites kullanmak oyunun keyfini ciddi şekilde artırıyor.
• Assetto'da da debriyaj ve vites kullanınca daha eğlenceli oluyor.

Diğer seçenek olarak yaklaşık 4.000-4.500 TL daha ekleyip PXN VD4 almayı düşünüyorum. Fakat o durumda debriyaj ve vites olmayacak. dd tarafında daha mantıklı bir tercih olabilir ama ETS için vites eksikliği beni düşündürüyor.

Kendi durumumu özetlersem:

• Ağırlıklı oyunlarım ETS 2 ve Assetto Corsa
• Gerçekçilik hissi benim için önemli.
• Vites kullanmayı seviyorum ve sık kullanıyorum.
• Bütçem çok yüksek değil, mümkün olduğunca G29'u satıp minimum eklemeyle geçiş yapmak istiyorum.
• İkinci el piyasasında çok fazla seçenek olmadığı için yanlış tercih yapmaktan çekiniyorum.

Not: İlandan ilana fiyatlar ciddi şekilde değişiyor. Zaten hem PXN V10 Pro'nun hem de VD4'ün ikinci el piyasasında çok fazla seçenek yok. Bazı ilanlarda vites olmuyor ve fiyat 13-14 bin TL civarında oluyor, bazı ilanlarda simtrack veya PXN'in daha kaliteli h- vitesiyle birlikte 18 bin TL seviyelerine çıkabiliyor. PXN'in A7 vitesi olan ilanlar da var ama açıkçası o vites bana G29'un shifter'ından bile daha kötü hissettiriyor. Daha kaliteli h vitesli kombinasyonlarda fiyat neredeyse PXN VD4 seviyesine kadar yaklaşabiliyor. Bu yüzden karar verirken sadece tabana değil, yanında gelen vitesin kalitesine göre de değerlendirme yapmak gerekiyor.

Siz olsanız ne yapardınız?

1. G29 + vites kombinasyonunu koruyup kullanmaya devam mı?

2. Minimum farkla PXN V10 Pro + vites alıp Direct Drive dünyasına giriş mi?

3. Biraz daha para ekleyip PXN VD4 gibi daha mantıklı bir dd tabanına geçip vites olayını sonraya bırakmak mı?

Özellikle G29'dan PXN V10 Pro'ya geçmiş olan varsa, Force feedback farkı gerçekten “değdi” dedirtiyor mu, yoksa pedal ve direksiyon kalitesi yüzünden G29'u aratıyor mu merak ediyorum.

Şimdiden yorum yapan herkese teşekkürler.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...