Mercedes-Benz E-Serisi VS Volvo S90

Mercedes-Benz E-Serisi VS Volvo S90

Dünyada ve ülkemizde E segment otomobil pazarının iki ağırbaşlı rakibi. Bir tarafta 1953'den bugüne segmentin hakimlerinden biri olan Mercedes-Benz E-Serisi diğer tarafta ise sağlamlık, konfor ve estetiği bir araya getirmesiyle tüm dünyaya nam salmış ve 2016 yılında Volvo S80'in yerine piyasaya çıkmış olan Volvo S90. Bu iki otomobili tasarım ve konfor yönünden karşılaştıracağım. Otomobillerin motor seçeneklerine ve yakıt tüketimi, performans gibi noktalarına pek değinmeyeceğim çünkü iki otomobilin de her motor seçeneği ülkemizde satışa sunulmuyor. Ülkemizde sunulan motor seçenekleri üzerinden de haklı ve adil bir kıyas olacağını düşünmediğim için bu noktalarda otomobilleri kıyaslamayacağım.

Tasarım ve Aerodinamik

Tasarım konusunda belirtilecek her fikir öznellik içereceğinden uzun uzun kendi fikirlerimi beyan etmeyeceğim. Öncelikle açık ve net bir şekilde söyleyebilirim ki iki otomobil de gayet güzel ve şık tasarımlara sahipler. Bu sebepten tasarım noktasında karşılaştırma yapabilmek oldukça zor ama yine de iki otomobili de ayrı ayrı değerlendirelim.

Mercedes-Benz E-Serisi (W214)

Genişlik: 188,0 cm Uzunluk: 494,9 cm Yükseklik: 148,0 cm

E-Serisi özellikle Exclusive seçenekleri ile bizlere yıllardır aşina olduğumuz Mercedes-Benz tasarım dilini daha modern bir şekliyle sunuyor. Bir önceki nesilden farklı olarak ön farlarda kedi gözü andıran tarzda bir tasarım tercih edilmiş. Kimileri bu tasarımı beğenmemiş olsalar da ben oldukça beğendiğimi söyleyebilirim. Özellikle geçmiş yıllardaki kedi gözlü E-Serisi modellerine bir atıfta bulunulmuş olması bence oldukça hoş.



Otomobile yan cepheden baktığımızda uzun bir burun yapısı direkt gözümüze çarpıyor. Dodikler ve çamurluklar fazla dışarda olacak şekilde tasarlanmamış ve otomobil her bölümüyle bütün bir görüntüye sahip olmuş diyebilirim. Geniş jant ve tekerlekler de bu segmentteki otomobiller için tasarımı bütünleyici detaylar oluyorlar. Bu otomobiller oldukça uzun ve iri yapıda oldukları için nispeten küçük jant ve tekerlek tercih edildiğinde genellikle abes bir görüntü ortaya çıkabiliyor.



Arka tasarıma geldiğimizde Mercedes-Benz ağırlığı bütün ihtişamıyla gözler önüne seriliyor. Kıç kısmına doğru daralan aerodinamik tasarım, stoplardaki LED yıldız formları ve oldukça geniş arka direkler. E-Serisi'nin tasarım özelinde bana göre en iddialı olduğu bölümü arka tarafı olmuş. Otomobilin bütün ağırlığını yansıtan ve bunu yaparken sportif yapısından da taviz vermeyen bir arka tasarımı mevcut. Özellikle LED yıldız stoplar E-Serisi'ni diğer Mercedes-Benz modellerinden de ayırarak farklı bir kimlik kazandırmış.



Mercedes-Benz E-Serisi W214 modelinin 0.23 Cd gibi oldukça iddialı bir sürtünme katsayısı bulunuyor. Bu sayede otomobilin tasarımı, içerisindeki güçlü motor ve şanzıman seçeneklerinin önünü kesmek ve otomobilin hızını yavaşlatmak yerine çok daha rahat bir şekilde hızlanabilmesine olanak sağlamış oluyor.

Volvo S90 (V432)

Genişlik: 187,9 cm Uzunluk: 496,9 cm Yükseklik: 144,0 cm

Volvo 2016 yılında alışmış olduğumuz tasarım dilini bir kenara bırakarak S90 modeliyle yeni çağını başlatmış oldu. Oldukça keskin ve net hatlara sahip olan bu yeni tasarım dilinde abartıdan oldukça kaçıldığını ve hemen hemen her şeyin çizgisel formlarla tasarlandığını net şekilde görebiliyoruz.



Otomobile yan cepheden baktığımızda tıpkı E-Serisi gibi uzun bir burun yapısı direkt gözümüze çarpıyor fakat bunun yanı sıra bütüne baktığımızda gövde ve kıç kısımlarının da uzun gözüktüğü bir tasarım söz konusu. Yine E-Serisi gibi dodikler ve çamurluklar fazla dışarda olacak şekilde tasarlanmamış ve otomobil her bölümüyle bütün bir görüntüye sahip olmuş diyebilirim. Jant ve tekerlekler için ise tasarımın geneline pek yakışmayan bir boyutları olduğunu söylemek mümkün. Yine de otomobilin özellikle yan cepheden oldukça ağır bir duruşu olduğunu söyleyebilirim. Üstelik kırmızı renkte bir görsel seçmiş olmama rağmen otomobil ağırlığını kaybetmiyor.



Arka tarafta öncelikle C farlar gözümüze çarpıyor. Farların oldukça büyük yapıda olduklarını rahatlıkla söyleyebilirim. C farların üst çizgilerinin arasında oluşan boşluğa yerleştirilen VOLVO yazısı otomobile çok ayrı bir hava katıyor. Bu bölümde böyle bir yazı yerine direkt olarak logo konumlandırılması tercih edilseydi muhtemelen arka taraf çok daha basit gözükecekti. Bunun dışında geniş bir kıç bölümü olduğunu da söylemek mümkün.



Volvo S90 V432 modelinin 0.26 Cd gibi düşük sayılabilecek bir sürtünme katsayısı bulunuyor. E-Serisi gibi bu otomobilin de tasarımı, içerisindeki güçlü motor ve şanzıman seçeneklerinin önünü kesmek ve otomobilin hızını yavaşlatmak gibi olumsuz etkilere sebebiyet vermiyor fakat hızlanmasına E-Serisi kadar yardımcı oluyor da diyemeyiz.

İç Mekan ve Konfor

İki otomobil de segmentlerine göre oldukça konforlu iç mekanlar sunuyorlar fakat genel görüş S90'daki iç mekan malzemelerinin E-Serisi kadar kaliteli olmadığı yönünde. Ne kadar görsel de koysam bunu size gösterebilme şansım yok. İki otomobilin de içerisine girerek deneyimlemeniz gerekiyor. Ben şahsen iki otomobili de deneyimleme fırsatı buldum ve ben de rahatlıkla söyleyebilirim ki E-Serisi iç mekan özelinde gerek malzeme kalitesi gerek de tasarım olarak çok daha önde. S90'a bindiğiniz zaman iyi bir otomobile bindiğinizi hissediyorsunuz fakat büyülenmiyorsunuz. E-Serisi, otomobile bindiğiniz anda sizi büyülüyor.

Mercedes-Benz E-Serisi (W214)

Dış tasarımdaki geçmiş esintilerine iç mekanda hiç rastlamıyoruz. Oldukça fütürist ve bildiğimiz standart otomobillerden oldukça uzak bir tasarım bizleri karşılıyor. Çizgisel bir hat şeklinde soldan sağa doğru komple devam eden klima menfezleri, deri kaplama göğüsler. Gösterge, genel ve yolcu için olmak üzere yerleştirilmiş 3 farklı kocaman ekran. A'dan Z'ye bir otomobilde arayacağınız her türlü iç mekan donanımı. Burada tek tek saymaya kalksak işin içinden çıkamayabiliriz. Kapı içinden kontrol edilen elektrikli koltuklara ve koltuk ısıtma/soğutma gibi özelliklere zaten uzun yıllardan beri Mercedes-Benz model otomobillerden de aşinayız. Bu noktada analog kontrollerden vazgeçmemişler. Bence bu tutumları oldukça güzel. Otomobillerde önceki nesillerine atıfta bulunan ufak detaylar olması benim her zaman hoşuma gidiyor.



Volvo S90 (V432)

Minimalist. Kimileri için sade ve güzel kimileri için ise basit ve kötü. S90 iç mekan tasarımı konusunda oldukça düz bir otomobil. Genel olarak sadeliği benim hoşuma gidiyor fakat direksiyonu hiç beğenmiyorum. Otomobilde gösterge ve genel olmak üzere 2 farklı ekran var. Yolcu için ekstra bir ekran konumlandırılmamış. Genel ekranın da boyutunun orta seviyede olduğunu söyleyebilirim. E-Serisi gibi büyük bir genel ekran bizleri karşılamıyor. Bunun yanı sıra pek çok aynı iç mekan donanımını S90 modeli de bizlere sunuyor. Bu sebepten otomobilin içerisindeyken tasarım olarak bir premium otomobilde olduğunuzu hissedemiyor olsanız da konfor açısından bir premium otomobilde olduğunuzu rahatlıkla hissedebiliyorsunuz.



Dayanıklılık

Bu başlık altında iki otomobili de ayrı ayrı incelemeye gerek yok diye düşünüyorum. İki otomobili de kaza yaparken görmedim veya içlerindeyken de böyle bir deneyimim olmadı fakat herkesin az çok haberdar olduğu şekilde Volvo marka otomobiller diğer marka otomobillere kıyasla daha dayanıklı oluyorlar. Bu noktada veri isteyenler olabilir, Volvo S90 Euro NCAP testinden 2017 yılında 5/5 yıldız almış bir otomobil. W214 kasa Mercedes-Benz E-Serisi henüz Euro NCAP testine sokulmamış fakat önceki nesil E-Serisi otomobiller de tıpkı Volvo S90 gibi bu testten 5/5 yıldız almışlardı.



Fiyatlandırma (24/06/2024)

Bugün 24 Haziran 2024 ve bugün itibariyle ülkemizde Mercedes-Benz E-Serisi fiyat listesi şu şekilde:
​

Bugün 24 Haziran 2024 ve bugün itibariyle ülkemizde Volvo S90 fiyat listesi şu şekilde:
​

Vergisiz fiyatlarda Volvo S90 daha ucuz olmasına rağmen Mercedes-Benz E 180'de bulunan düşük hacimli motor seçeneği sebebiyle alt vergi dilimine giriyor ve %80 ÖTV uygulanarak S90'dan daha uygun bir fiyata tüm donanımlara sahip bir E 180 Edition 1'e sahip olabiliyorsunuz. Ben otomobillere ve fiyatlarına baktığımda bugün bir tercih yapacak olsam tercihim Mercedes-Benz E 180 Edition 1 Exclusive modeli olurdu. Sizin tercihiniz ne olurdu? Siz hangi otomobili daha çok beğeniyorsunuz? ​