Konu Başlıkları Gizle
Selam dostlar,
Şirket çıkması araç alınabilir ancak tabii ki bütçe ve bazı istisnalar dahilinde düşünmek gerekir. Umarım hoşunuza gider. Size püf noktalarını öğretmeye çalışacağım. Eklemek istediğiniz yorum ve düşüncelerinizi beklerim. İyi sosyaller diliyorum.
Şirket çıkması araç alınabilir ancak tabii ki bütçe ve bazı istisnalar dahilinde düşünmek gerekir. Umarım hoşunuza gider. Size püf noktalarını öğretmeye çalışacağım. Eklemek istediğiniz yorum ve düşüncelerinizi beklerim. İyi sosyaller diliyorum.
Kilometre Problemi
Malum, bu araçların en büyük derdi kilometre durumudur. Genellikle bu araçlarla fazla kilometre yapılır. Tabii ki bu her zaman böyle değildir. Yılda 20-25 bin km civarında kullananlar da var. Bu, en basit tahmin etme yöntemlerinden biridir ancak şunu unutmayın: Bir aracın kilometresini birden fazla beyinden silmek mümkündür. Hiçbir ekspertiz size bu konuda %100 güvence veremez.
Aşınma Durumu
Buradan da tespit edilme ihtimali her zaman var. Ancak Türkiye'de profesyonel şekilde dokunuşlar yapıldığını unutmayın. Bu da kesin olarak tespit etmenizi zorlaştırır. Boyama, tamir ve restorasyon konularında korkunç derecede iyi işçilik çıkarabiliyorlar.
Yakıt Deposu Girişi
Eskiden taşıt tanıma sistemi vida yöntemiyle yapılırdı. UTTS ile birlikte artık yapıştırma tekniği de kullanılabiliyor. İlk bakmanız gereken yerlerden biri de orasıdır. Eğer ekstra vida deliği ya da yapışkan izleri görürseniz dikkatli olmanız gerekir. Her taşıt tanıma sistemine sahip araç, şirket çıkması değildir. Bunu kişi bazlı kullananlar da var. Ama zaten ne demiştik? Aşınma ve kilometre. Burada ufak bir ipucu vermiş olduk.
Bakım Durumu
Genellikle şirket araçları bakımlı olur ancak her firma yetkili servisi tercih etmiyor. Yeni model olsa bile, özel servisler de kullanılabiliyor. Bu yüzden bir araca müthiş bakımlı ya da çok bakımsız diyemem. İyi usta bulmak artık zorlaştı. Hatta kullanılan lastik bile firma politikasına göre değişebiliyor. Şirket aracı alırsanız, detaylı ekspertiz dışında iyi bir kontrol daha yaptırmanızı öneririm. Çünkü bu araçları, çok berbat, normal veya çok iyi kullananlar şeklinde ayırmak mümkün.
Piyasası Hızlı Olan Araçlar
Egea, Megane, Focus, Clio, i20 ve daha pek çok model sayabilirim. Özellikle dizel ve otomatik kombinasyonlarına dikkat etmek önemlidir. Dizel araçların azalması sebebiyle firmalar doğal olarak benzinli ve otomatik vitesli araçları da çokça tercih ediyor. İnce detaylara dikkat etmek size çok şey kazandırır.
Son Sözler
Toparlayacak olursam şahsen ben almam. Çünkü bu, aynı zamanda ciddi bir risktir. Bütçem yetmezse mecbur kalırsam belki alırım. Tabii zevkler ve renkler tartışılmaz. Siz de alırken bunlara dikkat ederseniz, en azından kafanızda bir şeyler şekillenecektir.
