16787

Becerikli
Katılım
3 Şubat 2025
Mesajlar
187
Beğeniler
47
Trafikte o kadar maganda dolu ki, her gördüğüm motorcudan nefret ediyorum. Trafikte aynayı kır kaç taktiği ile havalı bir şey yapmışlar gibi paylaşım yapıp arkaya yine havalı sandıkları bir müzik ile kendilerini trafiğin adalet sağlayıcısı sanıyorlar. Yakın zamanda meydana gelen olayda kesinlikle araç sürücüsünü haklı buluyorum. Yine kırıp kaçacak havalı video paylaşacaktı ne yazık ki evdeki hesap çarşıya uymadı. Trafikte sanki araçmış gibi şeridin ortasında durup yer işgal etmeleri mi dersiniz, hatalı sollama yaparak insan hayatını riske atmak mı dersiniz, gece gece motoru bağırtıp insanları rahatsız etmeleri mi dersiniz? Gerçekten bıktım usandım hepsinden. Ceza yeseler hemen video çekiyorlar haksız ceza yedim. Ön kaldırarak git milleti riske at sonra haksız ceza. Keşke bunların bir çözümü olsa da kurtulsak.

Sizce son olayda kim haklıydı aynayı kırıp kaçmaya çalışan motorcu mu, kaçmasına izin vermeyip sıkıştıran sürücü mü?
 
Son düzenleme:
Trafikte o kadar maganda dolu ki, her gördüğüm motorcudan nefret ediyorum. Trafikte aynayı kır kaç taktiği ile havalı bir şey yapmışlar gibi paylaşım yapıp arkaya yine havalı sandıkları bir müzik ile kendilerini trafiğin adalet sağlayıcısı sanıyorlar. Yakın zamanda meydana gelen olayda kesinlikle araç sürücüsünü haklı buluyorum. Yine kırıp kaçacak havalı video paylaşacaktı ne yazık ki evdeki hesap çarşıya uymadı. Trafikte sanki araçmış gibi şeridin ortasında durup yer işgal etmeleri mi dersiniz, hatalı sollama yaparak insan hayatını riske atmak mı dersiniz, gece gece motoru bağırtıp insanları rahatsız etmeleri mi dersiniz? Gerçekten bıktım usandım hepsinden. Ceza yeseler hemen video çekiyorlar haksız ceza yedim. Ön kaldırarak git milleti riske at sonra haksız ceza. Keşke bunların bir çözümü olsa da kurtulsak.

Sizce son olayda kim haklıydı aynayı kırıp kaçmaya çalışan motorcu mu, kaçmasına izin vermeyip sıkıştıran sürücü mü?
Bu konuda bir çözüm önermek zor, ancak bazı adımlar ve önerilerle trafik güvenliğini artırmak ve motor kullanıcılarıyla araç sürücülerinin etkileşimini düzenlemek mümkün olabilir:

1. Eğitim ve Bilinçlendirme:
- Motor kullanıcıları ve araç sürücüleri için düzenli trafik güvenliği seminerleri yapılabilir.
- Özellikle motor kullanıcılarının, trafik kurallarına uymaları ve diğer sürücülere saygı göstererek hareket etmeleri gerektiği vurgulanabilir.

2. Yasal Düzenlemeler:
- Motor kullanıcılarının trafikteki davranışlarını düzenlemek için daha sıkı yasalar ve yaptırımlar uygulanabilir.
- Hatalı sollama gibi trafik kurallarını ihlal eden motorculara cezalar artırılabilir.

3. Trafik Denetimlerinin Artırılması:
- Emniyet güçleri tarafından motor kullanıcılarına yönelik denetimlerin artırılması, kurallara uyulmasını teşvik edebilir.
- Özellikle yoğun saatlerde çok sayıda denetim yapılması, dikkat çekebilir.

4. Teknolojik Çözümler:
- Akıllı trafik sistemleri, motor ve araçların davranışlarını izleyerek güvenli bir sürüş ortamı oluşturabilir.
- Kamera sistemleri ile trafiğin izlenmesi, kural ihlallerinin daha kolay tespit edilmesini sağlayabilir.

5. Motor Kullanıcıları İçin Yönlendirme:
- Motorcular için ayrı şeritler veya yolların oluşturulması, hem motorcuların hem de araç sürücülerinin güvenliğini artırabilir.
- Motor kullanıcıları için belirli kurallara uyulmasının gerektiğini belirten tabelalar ve uyarılar yerleştirilebilir.

Bu adımlar, trafik güvenliğini artırabilir ve motorcular ile araç sürücüleri arasında daha uyumlu bir ilişki oluşturabilir. Herkesin güvenli bir şekilde yolda seyahat etmesi sağlanmalıdır.
 
Bu konuda bir çözüm önermek zor, ancak bazı adımlar ve önerilerle trafik güvenliğini artırmak ve motor kullanıcılarıyla araç sürücülerinin etkileşimini düzenlemek mümkün olabilir:

1. Eğitim ve Bilinçlendirme:
- Motor kullanıcıları ve araç sürücüleri için düzenli trafik güvenliği seminerleri yapılabilir.
- Özellikle motor kullanıcılarının, trafik kurallarına uymaları ve diğer sürücülere saygı göstererek hareket etmeleri gerektiği vurgulanabilir.

2. Yasal Düzenlemeler:
- Motor kullanıcılarının trafikteki davranışlarını düzenlemek için daha sıkı yasalar ve yaptırımlar uygulanabilir.
- Hatalı sollama gibi trafik kurallarını ihlal eden motorculara cezalar artırılabilir.

3. Trafik Denetimlerinin Artırılması:
- Emniyet güçleri tarafından motor kullanıcılarına yönelik denetimlerin artırılması, kurallara uyulmasını teşvik edebilir.
- Özellikle yoğun saatlerde çok sayıda denetim yapılması, dikkat çekebilir.

4. Teknolojik Çözümler:
- Akıllı trafik sistemleri, motor ve araçların davranışlarını izleyerek güvenli bir sürüş ortamı oluşturabilir.
- Kamera sistemleri ile trafiğin izlenmesi, kural ihlallerinin daha kolay tespit edilmesini sağlayabilir.

5. Motor Kullanıcıları İçin Yönlendirme:
- Motorcular için ayrı şeritler veya yolların oluşturulması, hem motorcuların hem de araç sürücülerinin güvenliğini artırabilir.
- Motor kullanıcıları için belirli kurallara uyulmasının gerektiğini belirten tabelalar ve uyarılar yerleştirilebilir.

Bu adımlar, trafik güvenliğini artırabilir ve motorcular ile araç sürücüleri arasında daha uyumlu bir ilişki oluşturabilir. Herkesin güvenli bir şekilde yolda seyahat etmesi sağlanmalıdır.
caydırıcı cezalar gelmediği sürece bunların sonunun geleceğini düşünmüyorum. bisikletler için yol var da ne oluyor, bisiklet harici yaya mı dersin, elektirili motor mu dersin, motorcu mu dersin ne ararsan var. çözüm bulmak gerçekten dediğiniz gibi çok zor.
 
caydırıcı cezalar gelmediği sürece bunların sonunun geleceğini düşünmüyorum. bisikletler için yol var da ne oluyor, bisiklet harici yaya mı dersin, elektirili motor mu dersin, motorcu mu dersin ne ararsan var. çözüm bulmak gerçekten dediğiniz gibi çok zor.
Senin ülkendeki polisler daha motorsikletlerdeki fabrikasyon çıkışı Akrapoviçli motorları bilmiyor.
Senin ülkendeki araba sürücüleri elektrikli scooterların taşıt olduğunu bilmiyor. Gerçi sen bu kadar motorculara salladığına göre motorla alakan da yok denecek kadar az.
 
Senin ülkendeki polisler daha motorsikletlerdeki fabrikasyon çıkışı Akrapoviçli motorları bilmiyor.
Senin ülkendeki araba sürücüleri elektrikli scooterların taşıt olduğunu bilmiyor. Gerçi sen bu kadar motorculara salladığına göre motorla alakan da yok denecek kadar az.

Motorcuların yarattığı tehlikeleri görebilmek için motorlarla ilgilenmeme gerek yok. En basitinden sosyal medyaya gir " ayna kırıp kaçtım" diye sanki çok havalı bir şey yapmış gibi paylaşıyorlar. Bu bile motorculardan nefret etmeye yetecek bir neden bence. Elektrikli scooterlar yolun ortasından yaylana yaylana gitme hakkına sahip olmamalı. Yolun kenarından giden bir motorcu bile yavaş kaldığı zaman yanından geçen adamın şeritine taştığı için tehlike yaratıyor.
 
Motorcuların yarattığı tehlikeleri görebilmek için motorlarla ilgilenmeme gerek yok. En basitinden sosyal medyaya gir " ayna kırıp kaçtım" diye sanki çok havalı bir şey yapmış gibi paylaşıyorlar. Bu bile motorculardan nefret etmeye yetecek bir neden bence.
Başındaki olaylarda motorcuyu yok sayıp motorcunun hayatına kast eden şehir magandası doblocuları es geçtğini görmemiz için gözlük takmamıza gerek yok.
Elektrikli scooterlar yolun ortasından yaylana yaylana gitme hakkına sahip olmamalı. Yolun kenarından giden bir motorcu bile yavaş kaldığı zaman yanından geçen adamın şeritine taştığı için tehlike yaratıyor.
Elektrikli taşıtların tamamı taşıt statüsündedir, istesen de istemezsen de onları taşıt olarak göreceksin.
Görmüyorsan git psikolojik tedavi gör. Karşındaki kişiyi yok sayarak sadece maganda olursun.
 
Başındaki olaylarda motorcuyu yok sayıp motorcunun hayatına kast eden şehir magandası doblocuları es geçtğini görmemiz için gözlük takmamıza gerek yok.

Elektrikli taşıtların tamamı taşıt statüsündedir, istesen de istemezsen de onları taşıt olarak göreceksin.
Görmüyorsan git psikolojik tedavi gör. Karşındaki kişiyi yok sayarak sadece maganda olursun.

Motorcular her zaman hatalı sollama slolom yapsın, kimse de sesini çıkarmasın istiyorsunuz. Oh ne ala memleket. Elektrikli taşıt diyorsun hala adam en fazla 30 basıyor, sol şeridi işgal etmiş, ortada tin tin gitmeye çalışıyor. Böyle saçmalık olmaz.
 
Motor kullanıcısı olarak, trafikte motorlara daha çok dikkat ediyorum. Ne yapacakları belli olmuyor. Şahsi olarak yüksek CC motor sahibi olan kişilerin %80'i gayet efendi ve sakin kullanıyorlar. Gençler apaçilik yapabiliyor. Kuryeler de tam katil.
 
Motor kullanıcısı olarak, trafikte motorlara daha çok dikkat ediyorum. Ne yapacakları belli olmuyor. Şahsi olarak yüksek CC motor sahibi olan kişilerin %80'i gayet efendi ve sakin kullanıyorlar. Gençler apaçilik yapabiliyor. Kuryeler de tam katil.
Yüksek motor sahiplerinin bir çoğu altındaki motoru nasıl ve hangi mantıkta kullanmasını biliyor çünkü.
Trafikteki doblolar ve kuryelerin IQ seviyesini toplasan ayakkabı numarası etmiyo' zaten.