- Katılım
- 17 Aralık 2023
- Mesajlar
- 213
- Çözümler
- 3
- Beğeniler
- 286
161. Filo (Yarasa-Kartal), köklerini 1943 yılında oluşturulan 1'inci Tayyare Taburu'ndan alır. İki bölükten oluşan 1'inci Tayyare Taburu, 31 Mart 1951'deki yeniden yapılanma kapsamında 161'inci Filo adını almıştır. 1943-1992 yılları arasında sırasıyla: Curtiss P-40, Spitfire Mk.V/Vb/IX, P-40D, F-84G, F-5A, F-104G/F model uçakları kullanan Yarasa-Kartal Filo; 19 Haziran 1992 tarihinde F-16’larla donatılmıştır.
LANTIRN ekipmanının Türk Hava Kuvvetleri bünyesine kazandırılması ve F-16C/D Block 40 uçakların LANTIRN uygulamasına uygun olmaları nedeniyle 1993 yılında filo bünyesinde gerekli çalışmalara başlanmış, 1 Temmuz 1994 tarihinde LANTIRN eğitimi tamamlanmış ve 161. Filo ilk LANTIRN yetenekli Türk Filosu olmuştur. Ayrıca 8 Haziran 2004 tarihinde gerçekleştirilmiş GGG (Gece Görüş Gözlüğü) Uygulamasında da 161. Filo Türkiye'de bir ilktir.
LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting InfraRed for Night / Gece Alçak İrtifa Seyrüsefer ve Kızılötesi Hedefleme) sistemi kabiliyeti, Türkiye'de sadece 2 filoda bulunmaktadır. Bandırma 6. Ana Jet Üssü 161. Yarasa/Kartal Filo ve Diyarbakır 8. Ana Jet Üssü 181. Pars Filo LANTIRN görevlerini icra edebilmektedir. Bu filoların pilotlarına GAGAVUZ (Gece Alçak Gidiş Alçak Vuruş Uzmanı) denmektedir.
161. Filo, Türkiye'de iki çağrı adına sahip tek filodur. Gündüz uçuşlarında Kartal, gece uçuşlarında Yarasa çağrı adını kullanmaktadırlar.
LANTIRN sistemini etkili bir şekilde kullanan pilotlarımız; gece-gündüz, her hava şartında, alçak irtifadan radar kapsama alanlarının dışında kalacak şekilde görevleri icra edebilmektedirler. Ege hava sahasının korunmasında ve terörle mücadelede aktif rol üstlenen 161. Filo, aynı zamanda NATO bünyesindeki tatbikatlarda da üstün başarılar göstermiş ve göstermeye de devam edecektir.
161. Filoya ait hedefleme ve seysüsefer podu takılı 07-1007 kuyruk numaralı F-16C Bl.50+ uçağı kalkış sonrası artyakıcısıyla semaları titretiyor, fotoğraf kaynağı: Zafer Buna
161. Filoya ait bir peç.
"KEEP CALM AND JUST CALL 161"
LANTIRN ekipmanının Türk Hava Kuvvetleri bünyesine kazandırılması ve F-16C/D Block 40 uçakların LANTIRN uygulamasına uygun olmaları nedeniyle 1993 yılında filo bünyesinde gerekli çalışmalara başlanmış, 1 Temmuz 1994 tarihinde LANTIRN eğitimi tamamlanmış ve 161. Filo ilk LANTIRN yetenekli Türk Filosu olmuştur. Ayrıca 8 Haziran 2004 tarihinde gerçekleştirilmiş GGG (Gece Görüş Gözlüğü) Uygulamasında da 161. Filo Türkiye'de bir ilktir.
LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting InfraRed for Night / Gece Alçak İrtifa Seyrüsefer ve Kızılötesi Hedefleme) sistemi kabiliyeti, Türkiye'de sadece 2 filoda bulunmaktadır. Bandırma 6. Ana Jet Üssü 161. Yarasa/Kartal Filo ve Diyarbakır 8. Ana Jet Üssü 181. Pars Filo LANTIRN görevlerini icra edebilmektedir. Bu filoların pilotlarına GAGAVUZ (Gece Alçak Gidiş Alçak Vuruş Uzmanı) denmektedir.
161. Filo, Türkiye'de iki çağrı adına sahip tek filodur. Gündüz uçuşlarında Kartal, gece uçuşlarında Yarasa çağrı adını kullanmaktadırlar.
LANTIRN sistemini etkili bir şekilde kullanan pilotlarımız; gece-gündüz, her hava şartında, alçak irtifadan radar kapsama alanlarının dışında kalacak şekilde görevleri icra edebilmektedirler. Ege hava sahasının korunmasında ve terörle mücadelede aktif rol üstlenen 161. Filo, aynı zamanda NATO bünyesindeki tatbikatlarda da üstün başarılar göstermiş ve göstermeye de devam edecektir.
161. Filoya ait hedefleme ve seysüsefer podu takılı 07-1007 kuyruk numaralı F-16C Bl.50+ uçağı kalkış sonrası artyakıcısıyla semaları titretiyor, fotoğraf kaynağı: Zafer Buna
161. Filoya ait bir peç.
"KEEP CALM AND JUST CALL 161"
Son düzenleyen: Moderatör:
