Bu konu WAG fanlarını üzer yalnız. Hiç şaşırmadığım bir durum oldu. Çinliler çok zorluyor artık. Bir ara her Cherry modelleri ile doldu taştı her yer. Bir araba modeline iyi diyebilmek için, piyasa çıktıktan sonra 5-6 sene geçmesi gerekli en az. Millet ucuz diye saldırdı ama, bence oda yanlıştı. Bir süre beklenmeliydi bence. Bu arada yanlış anlaşılmasın Çinli güzellemesi yapamam.
Bir aracın en önemli üç parçası nedir? Şanzıman, motor, yürüyen takımları. Şimdi şanzıman diyorsun DSG. Motor diyorsun alternatör dertleri çıktı, donanım desen rakipler uçuyor. Yürüyenleri fena değildir bu arada WAG grubunda. Neden alayım mesela WAG? Skoda alsam, yalıtım bir Wolkswagen değil. Superb modeline bin, git peşine Passat modeline bin. Arada ki yalıtımı net hissediyorsun. Bu arada Superb güzel bir araçtır. Ufak tefek eksiklerine rağmen iyidir.
Marka algısı bile bir yere kadar. BMW markasının perde arkasında olan gizli kahramanı mesela ZF şanzımanlardır. Bu şanzıman markası ciddi manada itti BMW araçlarını. Ama mesela çok beğendiğimiz bir çok BMW modelinde Adaptif Cruise Control yok. Çinli markalarda standart haline geldi bunlar. Böyle şeylerin olmaması can sıkıyor. BMW'de donanım konusunda, bazı araçlarında geride kalıyor. O markayı da güzellemem. Premium sınıfında en iyilerden, ama onun bile eksikleri var. Elektriklileri saymıyorum, neredeyse tüm markalarda dolu dolu elektrikli araçlar zaten.
WAG grubu tamamen abonelik sistemine geçerse donanım konusunda, son darbeyi kendine öyle indirir. Hatta bir elektrikli aracında abonelik almayanların, beygir güçlerini sınırlamışlardı. Baya tepki çekmişti kullanıcıları tarafından. Dokunmatik medya tuşlarından bile, kullanıcı geri dönüşlerinden sonra vazgeçtiler. Geleneksel üreteceklermiş artık. Olması gereken o zaten, her şey dokunmatik olmamalı. Dikkat dağıtıyor böyle şeyler, sürüş güvenliği için risk.
Reçete basit;
Alternatörü kaldır, tork konvertör şanzımana geç, fiyatları düşür, abonelik sistemini unut, donanımları arttır. Sonra dön bak satış rakamlarına. Bunlar zor şeyler değil, arabadan azda olsa anlayan söyler zaten bunları.
Dipnot: DSG ( Golf R ) gibi özel modellerde devam etmeli bu arada, o araçlarda ihtiyaç çift kavrama ona sözüm yok.
