Selam dostlar. Biliyorsunuz, Corolla yakın zamanda radikal bir yenilenme yaşayacak. Şahsen benim için dış tasarımdan ziyade motor, şanzıman, yürüyen aksam ve elektronik daha önemli. Yakışıklı değil, çirkin de olabilir. Dışına göre değerlendirme yapmam.
Eğer doğruysa Toyota çok mantıklı bir iş yapmış demektir. Dört ya da beş farklı motor seçeneğinin geleceği öngörülüyor. Özellikle yatak sarması mevzusuyla dikkat çeken üç silindir yerine dört silindire geçiş yapması çok daha iyi olacak gibi. Tabii henüz çıkmadığı ve kullanamadığımız için yorum yapmak zor. Bu motorları ellerinin altındaki EAT8 ile kombine eder, fiyatı da makul seviyelerde tutarlarsa çok tercih edilir. CVT de olsa gerçi çok tercih ediliyor. Şanzıman konusunda kullanıcılara kulak vermeleri şart. CVT dayanıklı ve uzun ömürlü olmasına rağmen sürüş keyfi için tam otomatik her daim daha makul. Ellerindeki zamanında kullandıkları 1.2 turbo motor da gayet iyiydi aslında, biraz daha hacimli bir turbo daha da iyi iş yapar.
Turbo motor, tork konvertörlü şanzıman ve biraz daha iyileştirilmiş yalıtım; bunlar biz kullanıcıların normalde en çok beklediği şeyler.
Turbo motor, tork konvertörlü şanzıman ve biraz daha iyileştirilmiş yalıtım; bunlar biz kullanıcıların normalde en çok beklediği şeyler.
1.5 Turbo 4 silindir muhtemelen CVT (CVT yerine tork konvertörlü gelirse tadından yenmez.)
1.5 Atmosferik 4 silindir muhtemelen yine CVT (Yine de tork konvertörlü gelirse harikulade olur.)
1.5 Hybrid e-CVT olacaktır (Özellikle vergi sisteminden dolayı 1.8 Hybrid olanlar biraz üzüyor.)
Plug-in Hybrid seçeneği de muhtemelen bazı pazarlara gelecek (Şahsen tam hibrit sistemini tercih ederim.)
Tam elektrikli motor (Eğer güzel menzilli bir motor gelirse neden olmasın, gayet güzel olur. Ama elektrikli modellerde ekstra yalıtım yapmaları lazım, çünkü hâlâ biraz zayıf.)
Görsel bu arada konsepttir. Yorumlarda buluşalım, iyi sosyaller.
Son düzenleme: