SpaceX, Crew Dragon uzay aracının güvenlik profilini önemli ölçüde güncelleyerek iyileştirdi. NASA’nın Ticari Mürettebat Programı Yöneticisi Steve Stich ve SpaceX’in İnşa ve Güvenlikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Bill Gerstenmaier, bu güncellemeleri Crew-9 basın toplantısında duyurdu. Yapılan yeni güncellemeyle olası bir acil durumda Dragon motorları, uzay aracının yumuşak iniş yapabilmesi için ateşlenebilecek. NASA ve SpaceX, Crew-9 görevini bugün gerçekleştirmeyi planlıyor. Fırlatılan mürettebat, iki kişiden oluşuyor ve Boeing’in Starliner astronotlarıyla birlikte Şubat ayında Dünya’ya dönecek.
Yeni Sistem, Acil Durumda İticileri Ateşleyerek Güvenli Bir İniş Sağlıyor
Fırlatma öncesinde SpaceX, Falcon 9 roketini sabit bir şekilde ateşleyerek Crew Dragon üzerinde sorun giderme işlemlerini gerçekleştirdi. NASA’nın Ticari Mürettebat Programı Yöneticisi Steve Stich, Crew Dragon’ın soğutma sisteminde son anda bir sızıntı meydana geldiğini ve SpaceX’in bu sızıntıyı başarıyla giderdiğini belirtti.
Uzay aracında ortaya çıkan bir diğer sorun, Florida’daki güçlü rüzgarlardan kaynaklandı. NASA yetkilileri, SpaceX’in Falcon 9 roketini sabit bir şekilde ateşledikten sonra motorlardan çıkan isin Dragon uzay aracının üzerine üflendiğini bildirdi. NASA ve SpaceX, aracı bölgeden çektiklerinde isi keşfetti ve güneş panelleri ile geminin diğer bölgelerini temizlemek zorunda kaldı.
SpaceX ekibi, Dragon uzay aracının birinci ve dördüncü kadranlarında yeniden boyama işlemi gerçekleştirerek önemli bir iş başardı. NASA yöneticisi Steve Stich, ekibin aracı temizleyip fırlatmaya hazır hale getirdiğini belirtti. Stich, boyanın uzay aracının Güneş ısısını geri çevirmesi ve uzay ortamında sıcaklığı koruması açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurguladı.
NASA yöneticisi, Crew-9 görevinde kullanılacak iticinin ikinci uçuş iticisi olacağını duyurdu. Bu iticinin sertifikalandırılması için SpaceX ve NASA’nın birlikte çalışması gerektiğini dile getirdi. İki kuruluşun ortak çalışmaları, SpaceX için nadir olan Falcon 9 üst aşama sorunları ve yılın başında yaşanan sert bir itici inişi gibi konuları da kapsadı.
Yönetici, Crew Dragon’un acil durum iniş yetenekleri hakkında önemli bilgiler de paylaştı. Stich, Crew-8 ve Crew-9 görevlerinde ilk kez uygulanan bu benzersiz yeteneğin ana paraşütlerin başarısız olması durumunda devreye girdiğini belirtti. Bu durumda Super Draco iticileri, aracın suya inmeden hemen önce ateşlenerek mürettebatı tehlikeli bir durumda kurtarmayı sağlıyor.
Son olarak Stich, Crew Dragon’un 210 günde sertifikalandığını açıkladı. Bu süreçte; Dragon’un pencereleri, yapısı, mekanizması, elektronik sistemi, termal koruma sistemi ve itme sistemleri gibi önemli bileşenler incelendi.
SpaceX’in İnşa ve Güvenlikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Bill Gerstenmaier ise yeni acil durum iniş yetenekleri hakkında bilgiler verdi. Daha önce birkaç Dragon uçuşunda bu sistemi test ettiklerini ancak bunun ilk kez bir NASA göreviyle birlikte uçacağını belirtti. Gerstenmaier, “Bu sistem, tüm paraşütlerin tamamen başarısız olduğu durumlarda devreye giriyor. İticiler ateşlenerek mürettebatın güvenli bir iniş yapmasına ve aracı terk etmesine olanak tanıyor.” diye açıkladı. Öte yandan Dragon’un paraşüt arızaları gibi kısmi koşullarda da iniş yapabildiğini vurguladı.
Kapsül, bir sorun tespit ettiğinde devreye giriyor ve sonunda Draco iticilerini ateşleyerek mürettebat için güvenli bir iniş sağlıyor. Bu, tam anlamıyla derin bir acil durum senaryosu için tasarlanmış bir sistem.
SPACEX İNŞA VE GÜVENLİKTEN SORUMLU BAŞKAN YARDIMCISI, BİLL GERSTENMAİER
Ayrıca SpaceX, Crew Dragon uzay aracını en yüksek irtifa görevlerinden biri olan Polaris Dawn misyonu sırasında sınırlarına kadar test ederek önemli bilgiler elde etti. Gerstenmaier, bu görev ile SpaceX’in basınç azaltma yeteneklerini test etme fırsatı bulduğunu ve yüksek radyasyon ortamını kullanarak ekipten herhangi bir müdahale olmaksızın donanımı otomatik olarak yeniden başlatan sekanslar geliştirebildiklerini açıkladı.
Kaynak: wccftech.com
