SpaceX, bugün gerçekleştirdiği beşinci Starship test uçuşuyla tarih yazdı. 232 fit (yaklaşık 70 metre) uzunluğundaki Starship’in Super Heavy güçlendiricisi, Teksas Boca Chica’dan fırlatıldıktan sonra dünyada ilk olarak başarılı bir şekilde kule tarafından yakalandı. Bu önemli başarı, SpaceX’in yeniden kullanılabilirlik hedefleri doğrultusunda önemli bir dönüm noktası oldu ve ileriye dönük büyük bir adım atılmış oldu.
Şimdi ise tüm dikkatler, Starship’in ikinci aşamasına çevrilmiş durumda. Uzay aracının Hint Okyanusu’na yumuşak bir iniş yapıp yapamayacağı merak ediliyor. Güçlendiricinin kule tarafından yakalanması, SpaceX’in bugüne kadarki en riskli girişimi olarak değerlendiriliyordu ve şirketin bu zor manevrayı ilk denemede başarıyla gerçekleştirmesi, roketin tasarımının ne kadar sağlam olduğunu da gözler önüne serdi.
Kulenin Yakalama Kolları, Test Uçuşu Öncesinde Defalarca Test Edildi
SpaceX, bugünkü uçuş öncesinde kullanılacak olan kule yakalama kollarını defalarca test ederek önemli hazırlıklar yaptı. İlk testler sırasında firma, bir test silindirine çeşitli darbeler uygulayarak sistemin dayanıklılığını ölçtü. Bu testler, SpaceX’in Super Heavy güçlendiricisini kulenin tepesine yakın bir noktada yakalama pozisyonuna kaldırmasıyla en kritik aşamaya ulaştı.
Starship’in fırlatılmasından önce devam eden testler, yakalama denemesinin SpaceX’in Federal Havacılık İdaresi (FAA) fırlatma lisansında gecikmelere yol açmasına neden olmuştu. Super Heavy güçlendiricisinin dönüş sırasında oluşturduğu ses patlaması, FAA’nın çevreye etkilerini incelemesini gerektirmişti. SpaceX, bu durumun farkında olarak dördüncü test uçuşundan hemen sonra detaylı bir açıklama yaparak Starship ve Super Heavy’den kaynaklanan ses patlamalarının halk güvenliği için tehdit oluşturmadığını duyurmuştu.
Bugünkü uçuş öncesinde SpaceX, Starship’in kule yakalamasının kesin olmadığını çünkü ekibin önce uçuş sırasında roketin performansını değerlendireceğini açıkladı. Yakalama, fırlatma direktörü deneme için yeterli güveni hissettiğinde gerçekleştirilecekti. Roketin yakalanması, Starship’in fırlatma ve yeniden giriş sürecinin en riskli aşamalarından biri olarak görülüyordu çünkü roketin fırlatma kulesine çarpma riski bulunuyordu.
Nihayet beklenen senaryo gerçekleşti ve SpaceX’in fırlatma direktörü kule yakalama için onay verdi. Bunun sonucunda firma, 232 fit (yaklaşık 70 metre) uzunluğundaki Super Heavy güçlendiricisini fırlatma kulesine başarıyla yönlendirdi ve yakalama kolları arasında dikkatlice manevra yaparak ilk denemede başarıyla yakaladı.
Yakalama denemesi, Super Heavy güçlendiricisinin 13 motorunun iniş için ateşlenmesiyle başladı ve roketin tabanı, kuleye yakın bir noktada yandı. Bu, Super Heavy’nin hâlâ geliştirme aşamasında olduğu için bazı sorunların devam ettiğini gösteriyor. Özellikle iniş sırasındaki yönelime dikkat edilmesi gerekiyor zira bugünkü deneme sırasında güçlendirici, biraz fazla eğilmiş görünüyordu. SpaceX, sonraki denemelerde bu duruma odaklanarak geliştirmeler yapmayı planlıyor.
Kaynak: wccftech.com
