Federal Havacılık İdaresi (FAA), SpaceX’in Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü’nden Falcon 9 fırlatma sayısını yılda 120’ye çıkarma planında “önemli bir çevresel etki” görmedi. Martta yayınlanan taslak değerlendirmesi tamamlandı. Onayın kapsamında, Falcon 9 ilk aşaması için tesiste yeni bir iniş alanı da var.
SpaceX, Cape’ten uzun süredir uçuyor. KSC’den (Kennedy) yapılan görevler daha çok ilgi çekse de şirket, 2023’te Cape’ten 59 görevle hızlı fırlatma temposunu burada oturttu. Geçen yıl ağustosta buradan ilk insanlı uçuş da gerçekleşti: Crew-9 görevi, NASA astronotu Nick Hague ve Rus kozmonot Aleksandr Gorbunov’u ISS’e (Uluslararası Uzay İstasyonu) taşıdı. O dönem, KSC’de takvim çakışması ve bir Falcon Heavy hazırlığı vardı. Hague, aynı zamanda görevde aktif olarak yer alan bir Uzay Kuvvetleri subayıydı.
Şirketin Cape için önceki yıllık limiti, 50’ydi; 20 ek hakla 62 fırlatmaya çıktı. Yeni onayla yıllık tavan limit, 120 oluyor. Falcon 9’un performansı arttıkça ilk aşama için deniz yerine karaya iniş tercih ediliyor. Özellikle insanlı görevlerde karaya dönüş, su üzerindeki iniş alanının akıntı ve hava koşullarına bağlı risklerini ortadan kaldırdığı için operasyonu sadeleştiriyor.
Planlanan yeni alan, yılda 34 karaya inişi kaldırabilecek. Bu da NASA mürettebat görevlerinin takvimini esnetmek için SpaceX’e daha fazla manevra alanı tanıyacak.
FAA, Cape’ten yılda 40’a kadar statik ateşleme testine de yeşil ışık yaktı. Bu testlerde motorlar kısa süreyle çalıştırılarak olası sorunlar erkenden yakalanıyor. Güvenlik için kritik olan bu süreçte her test, en fazla yedi saniye sürecek. Kurum, gürültü ve yapısal etkiler gibi başlıkları izlemeyi sürdürecek.
Kaynak: wccftech.com
