Tesla’nın uzun zamandır konuşulan uygun fiyatlı Model Y versiyonuyla ilgili beklentiler, nihayet daha net bir şekil almaya başladı. CEO Elon Musk, bu aracın yeni bir model yerine, mevcut Tesla Model Y‘nin daha ekonomik bir versiyonu olacağını doğruladı. Bu stratejiyle, Cybertruck‘tan ilham alan yeni bir tasarıma sahip araç beklentisi sona ermiş oldu. Bunun yerine Tesla, üretim maliyetlerini düşürerek mevcut bir modelin fiyatını önemli ölçüde aşağı çekmeyi hedefliyor.
Yazılım Sızıntılarıyla Ortaya Çıkan Detaylar
Tesla yazılımlarını incelemesiyle tanınan hacker GreenTheOnly, otomobil üreticisinin en son firmware’inde bu düşük maliyetli modelle ilgili önemli bilgilere ulaştığını iddia ediyor. Dahili kod adı “E41” olan bu aracın, fiyatı düşürmek amacıyla zaten minimalist olan donanımlarından önemli ölçüde vazgeçileceği belirtiliyor. Green’in daha önceki sızıntılarının genellikle doğru çıkması, bu bilgilerin de dikkate alınmasını sağlıyor.
Sızan bilgilere göre, potansiyel değişiklikler şu şekilde sıralanıyor:
- İç Mekan ve Konfor: Aracın iç aydınlatmasının basitleştirileceği (sadece ayak boşluklarıyla sınırlı kalabilir), koltuk kontrollerinin elektronik olarak tek bir eksende çalışacak şekilde sadeleştirileceği ve ikinci sıra koltuk ekranının kaldırılacağı söyleniyor. Ayrıca kapı altı aydınlatmaların (puddle lamps) da çıkarılacağı iddia ediliyor. Tavan döşemesinin ise daha hafif ve maliyeti düşük olan fiberglas malzemeyle değiştirileceği belirtiliyor; bu da aracın cam tavanla gelmeyeceği bilgisini destekliyor.
- Dış Donanım: Güçle katlanan yan aynaların çıkarılması da beklenen özellikler arasında. Green, ayrıca süspansiyonun da basitleştirildiğine ve aracın lastik basınç sensörleri (TPMS) olmayan, “basitleştirilmiş” 18 inçlik jantlarla geleceğine inandığını söylüyor.
- Teknoloji ve Güvenlik: İlginç bir şekilde, arka kamera ısıtıcısının da kaldırılacağı belirtiliyor. Bu hamle, Tesla’nın en ucuz Model Y’yi tercih eden müşterilerin “Full Self-Driving” (Tam Otonom Sürüş) özelliğini satın almayacağını düşündüğünü gösteriyor olabilir.
- Motor ve Batarya Konfigürasyonu: Green, en ucuz versiyonun hem dört tekerlekten çekişli hem de arkadan itişli olarak sunulabileceğini; ancak bu araçların “özel motor konfigürasyonlarına” sahip olacağını belirtiyor. Bu, maliyetleri daha da düşürmek için daha az güçlü ve daha ucuz motorların kullanılabileceği anlamına geliyor.
Mevcut Maliyet Düşürme Önlemleri ve Uyumluluk
Tesla, hâlihazırda Meksika’da sattığı en ucuz Model 3 versiyonunda benzer maliyet düşürme yöntemlerini kullanıyor. O araçta ısıtmasız ve havalandırmasız kumaş koltuklar, kişiselleştirilemeyen ortam aydınlatması, daha az sayıda hoparlör (17’den 9’a düşürülmüş) ve daha az akustik cam bulunuyor. Yeni yapılacak kesintilerin, bu mevcut önlemlere ek olarak geleceği düşünülüyor.
Ancak lastik basınç sensörlerinin kaldırılmasıyla ilgili iddia, bazı soru işaretleri doğuruyor. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları’na (FMVSS) göre, Eylül 2007’den sonra satılan tüm binek otomobillerde TPMS zorunlu kılındı. Bu durumda Tesla, doğrudan sensörleri kaldırmak yerine, tekerlek hız sensörlerini kullanarak lastik basıncını dolaylı yoldan ölçen bir sistem kullanabilir. Bu durum, firmanın pazara sunduğu araçların yasalara uygunluğunu sağlayacak.
Tesla’nın bir süredir halkla ilişkiler departmanının olmaması nedeniyle bu sızıntıların doğruluğu resmi olarak teyit edilemiyor.
Lansman Zamanlaması ve Fiyatlandırma Stratejisi
Tesla’nın Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy, uygun fiyatlı modelin bu yılın dördüncü çeyreğinde herkes için erişilebilir olacağını belirtiyor. Bu lansman zamanlaması, ABD’de elektrikli araçlar için sunulan 7.500 dolarlık federal vergi kredisinin sona ereceği döneme denk geliyor. Bu da Tesla’nın maliyet düşüşlerinin, vergi kredisinin kaybını telafi edip edemeyeceği sorusunu gündeme getiriyor. Bu sorunun cevabının, ancak Tesla’nın lansman sırasında daha net fiyatlandırma ve donanım detaylarını açıklamasıyla netleşmesi bekleniyor.
Kaynak: insideevs.com
